交警“喊话执勤”喊出平安

在宜春市袁山中路苏瓜塘岗，交警“喊话执勤”保障交通好秩序。

　　本报记者 邹海斌 文/图

　　“红灯微微笑，请你歇歇脚！”

　　“绿灯眨眨眼，请你等一等！”

　　8月19日，记者途经宜春市宜阳新岗，看见一名戴着耳麦的交警温馨“喊话”，用标准手势指挥交通，提醒驾驶员和行人有序通行。

　　这是宜春交警在用首创的“喊话执勤”指挥城市交通。

　　治理“中国式过马路”乏策，宜春“喊话交警”喊出了什么效果？

　　全城推广“喊话执勤”

　　“这里有7个路口，机动车、非机动车和行人混杂通行，经常堵车，市民和交警都苦不堪言。”2010年1月，宜春市袁山中路潭前转盘拆除，换上了交通信号灯。

　　“你急我急，越急越挤；你让我让，交通顺畅！”潭前岗执勤民警李自成不停地用口哨吹，用嗓子喊。他发现，用喊话的方式提醒市民文明出行，比吹口哨的效果好。他从家里带来了一只手提式喊话器，自创了喊话口号，用喊话的方式提醒车辆和行人遵章守法、文明出行。

　　“中国式过马路”积习难改，全国各地苦寻良策，收效甚微。宜春交警“喊话执勤”，前移了文明交通宣传阵地，喊话内容好听、好学又好记，得到了市民的普遍认同。如何将这种群众乐于接受的交通指挥法推广开来，将这个孤立的风景点变为风景线甚至是风景区，推进城市交通和谐呢？

　　2012年以来，宜春市文明办、市交警支队多次就“喊话执勤”进行调研。根据各方意见和建议，交警在城区新增了5个岗进行“喊话执勤”试点。随后，宜春交警直属一大队成立了全国第一支“喊话执勤”交警队伍。

　　当年10月，首批12名“喊话交警”在苏瓜塘岗、宜阳新岗等6个重要岗点上岗，正式推广“喊话执勤”。当年11月，第二批“喊话交警”上岗，喊话岗增至10个；次月，第三批“喊话交警”到岗，“喊话执勤”法从点到面，在宜春中心城区全面推广。

　　这支“喊话交警”队伍平均年龄25岁，多数是“80后”、“90后”退伍军人、大学生。他们每天早、中、晚三班，每班由两名喊话交警轮岗，交替喊话执勤。为改善喊话效果，宜春交警还请专家设计无线接收喊话系统，替代以前的手提式喊话器。

　　“喊”出交通好秩序

　　“汽车跑得快，系好安全带；摩托快如飞，莫忘戴头盔”……宜春“喊话交警”将《道路交通安全法》中的关键内容，精心编辑成一条条通俗易懂、朗朗上口的喊话用语，既能现场提醒行人和车辆按规定线路通行，又宣传了交通安全法律、法规。

　　苏瓜塘十字路口在未设喊话执勤岗前，电动车、摩托车和行人很少按交通信号灯指示通行，经常堵车。“喊话交警”在苏瓜塘上岗后，有针对性地进行喊话指挥。

　　“喊话交警”在绿灯即将闪烁完的前三秒就发出停车手势，并喊话提醒，在护岗员的紧密配合下，将正常通行的车辆在黄灯闪烁时控制在停车线内，从而避免了这股车流与左右两侧绿灯放行车辆在十字路中间互相交会，保证了按绿灯指示通行的车辆无障碍通过。

　　“喊话执勤”喊出交通好秩序，“疏堵保畅”效果日益显现。据来自宜春公交公司调度中心的数据，去年1至7月公交车月均误点率高达15%，自“喊话交警”全城推广后，公交车误点率降至5%以下，效果非常明显。

　　喊出新风 喊出温情

　　“‘喊话执勤’对行人和非机动车的效果确实好。”宜春交警直属一大队大队长周晓寰告诉记者，通常情况下，行人或非机动车闯红灯堵了路，按绿灯指示通行的机动车就走不了，造成交通拥堵。“喊话交警”通过喊话指挥，把聚集在路口的行人和非机动车组织好，在绿灯亮时快速通过十字路口，保障了道路畅通。

　　“喊话交警”还可根据十字路口的交通状况，通过喊话实时调节车流量，引导驾驶员分流，避免十字路口拥堵。在新交规实行后，很多市民和驾驶员由于没有及时学习，易出现违章、违法。宜春“喊话交警”通过“喊话”宣传公安部123号、124号令。

　　每次看到外地自驾游车队，宜春“喊话交警”都会喊出：“宜春交警祝您一路平安！”对此，很多外地游客倍感温馨，频频竖起大拇指。湖南游客唐国辉说：“不再是罚款，不再是刺耳的口哨声，而是温馨喊话、温情提示。‘喊话交警’让人感到宜春是个有人情味的城市。”

　　宜春“喊话交警”，喊出的是温情，喊出的是服务方式的转变，提高了市民的文明交通意识。现在，宜春市民闯红灯的少了，十字路口堵车少了，“中国式过马路”现象大为减少。

　　省公安厅充分肯定宜春“喊话交警”的有益探索，拟向全省推广“喊话执勤”工作法。

(来源:江西日报)