南平在全省率先实现驾考零积压

　　本报讯（记者吴柳滔通讯员苏忠勇）“上半年，全省考生积压最多的设区市达26179人，驾培费用最高达8000元以上，而南平市考生积压为零，驾培费用仅4500至6000元左右，这样的成绩，真是了不起。”近日，在由省纠风办联合省公安厅、交通运输厅、物价局组成的调研组就全省机动车驾驶员培训收费管理问题的专题调研中，南平交警支队以考生零积压、驾培费用全省最低而受到调研组一行的认可。

　　“为什么我申请驾考2个多月了，还未能参加考试？”2011年9月，这样一封信访件出现在南平市公安交巡警支队领导面前。

　　当年9月，南平的考试量达28168人，驾考已处于满负荷运转中。但据省公安厅考试库容量数据统计，南平仍有2000多名待考者，写信反映情况的，正是待考的学员。

　　交警部门积极查找原因，发现群众的报名需求十分旺盛，但现有的驾考能力与之相比明显不足。

　　随后，南平交警部门开始扩建考场设施、增加考试设备。同时，从机关各科室抽调25名民警支援驾考工作，延长考试时间，实行“白加黑”、“六加一”工作制，加班加点，实行“双满负荷”（考场设备满负荷运转，考试人员满负荷工作），最大限度扩大考试出口。

　　“此前，驾校重招生，轻培训，致使培训质量低下，学员多次补考，浪费了考试资源，这也是造成考生积压待考的重要原因。”南平交警支队政委阮少勤说。

　　为此，交警部门开展多次调研分析。支队长林水荣先后10余次带队深入全市40家驾校明察暗访、座谈。最终，交警部门先后推出“一进一出”预约制度、驾校培训质量综合考评制度、全自动电子智能评判制度、严格考场纪律制度等多项规定，以进一步提升驾校培训质量，精细化规范考务流程，优化便利群众考证需求。

　　交警部门还从强化驾校培训质量入手，在申请考务预约上严格把关，对驾校培训质量严格监管，定期排名通报，奖优罚劣，并向社会公布结果，引导市民更好地选校培训；将驾校考试通过率与报名人数挂钩，限制其无限招生，以此提升驾驶人培训质量及考试合格率。

　　在完善各项制度约束、精细流程再造的同时，南平交警支队还加大科技投入，强化考试监督，最大化地运用科技手段，以减少人工操纵几率，真正锻造“阳光驾考”环境。

　　去年，南平驾考全年考量高达55580人，比2011年增加20018人。今年上半年，全市已考试发证34820人，无一人滞考，率先在全省实现驾考零积压。

(来源:福建日报)