驾校乱收费,该彻底整治了

　　据《生活日报》报道,华东某地市民纷纷投诉:一些驾校教练把“老师”这个词儿给毁了。驾校学员刘梅(化名)投诉说,她刚学完科目二,花的钱差不多已经和报名费一样多了。市民王伟(化名)说,他的亲戚也遭到送礼的暗示,“与10多年前比,现在驾校是够乱的。”

　　驾校乱收费现象被公众诟病已久,长期难以根治。一些驾校乱象丛生,存在收费不规范、授课秩序混乱等现象。尤其是新交规出台后,培训难度增大、通过率低,成了某些驾校乱收费的理由。在供大于求的现实语境下,学员维权难、驾校乱收费现象亟需整治。

　　驾校乱收费分两个层面:一个是明收费,一个是暗收费。比较常见的乱收费诸如送考费、补考训练费、看考场费等等,这些是有“名目”的明收费。还有就是暗收费,比如有的教练大搞“特色学车”——谁送得多就让谁先练车、先考试。学员为了争取到上车的机会,不得不塞红包、请吃饭、送礼物。

　　整体而言,驾校市场处于人多车少的状态,报名的人数激增,供求失衡,加之考试难度增大,客观上给驾校乱收费提供了空间。而相应的监管制度并未跟得上驾校市场的发展速度,也纵容了一些驾校肆无忌惮的乱来。

　　要整治驾校收费乱象,纠正不合理的收费行为,必须使收费公开透明化。但至今为止,似乎并没有多少驾校主动公开过自己的培训成本,公众对驾校培训费用的定价也毫不知情。

　　同时,对公众意见大的暗收费现象应严加惩戒。可借鉴交通治理的罚款加扣分办法,一旦查实教练或驾校暗收费,应处收费额数倍的高额罚款,并对涉事教练或学校予以扣分处罚;扣分额满,教练除名、驾校停办。

　　对此,相关管理部门应有所作为,出台有很强针对性和可操作性的措施,尽快让驾校成本透明化,公布诸如培训时间、培训次数、耗油量等各项指导数据,让公众监督与维权有据可依;引导驾校培训行业更加规范,让驾校回归到有序的市场竞争上来。

(来源:重庆日报)