2013重庆车展收官

6月13日,2013(第十五届)中国重庆国际汽车工业展现场。 记者 罗斌 摄

　　6月13日,2013(第十五届)中国重庆国际汽车工业展在国博中心闭幕。展会现场,部分车型销售火爆,连参展车也打出“此车已售”字样。 记者 罗斌 摄

　　本报讯 (记者 夏元 实习生 王安杨)6月13日,为期一周的2013重庆车展在重庆国际博览中心落幕。本届车展观展人流量超45万人次,车辆销售17650台。

　　据介绍,本届车展汇聚了全球105个参展品牌,展位面积达14万平方米,其中超过千平方米展位数达7个,800平方米以上展台数量高达20个,巴博斯、一汽森雅、北京汽车、长安DS等品牌均为首度亮相展会。除整车外,改装车、二手车、汽车养护用品、户外装备用品、汽车金融机构等也参加了车展。

　　组委会表示,本届车展合资品牌继续领跑销售排行榜,其中长安福特销量超1000台,北京现代近900台、上海大众近700台。各大合资品牌的畅销车型中,上海大众途观、朗逸,别克君威、凯越,以及长安福特翼虎、翼搏等车型非常热销。

　　自主品牌方面,上汽乘用车一路领跑,总销量近800台,同比销量翻倍增长;一汽自主品牌销量也近200台,比去年翻了一倍;广汽传祺销量近200台,同比增长50%。畅销品牌中,奇瑞、吉利、东风小康、海马等销量均超100台。

　　顶级豪车参展阵容中,保时捷销量超50台、巴博斯达20台、宾利12台、玛莎拉蒂20台、劳斯莱斯售出2台。此外,首次亮相的多个房车品牌均取得较好销量,中欧房车销量达7台,镇江飞驰为3台,金冠达到11台。

　　车展期间,本土品牌均推出多款首发新车,销量同样不俗。其中长安铃木销售近300台,长安马自达100多台,力帆150台,长安商用近200台。长安福特及长安乘用车均以大笔订单位居本地车企销量排行榜前列。

　　80后90后成购车主力

　　SUV车型受追捧

　　本报讯 (记者 夏元 实习生 王安杨)本届车展,80后、90后群体成为购车主力。记者6月13日从车展组委会获悉,车展上SUV成为了市民最喜欢的车型,预计购车占比达到售车总量三成以上。

　　宾利、奥迪等品牌展台负责人介绍,从车展上购车者年龄层次来看,30岁左右购车者呈上升趋势。不仅是豪车品牌,在长安、力帆等本地车企展台,“围观”、“下叉”的购车者也都以80后、90后居多。

　　当购车人群趋于年轻化,外型拉风、动力强劲、乘坐舒适的SUV车型成为了车市“新宠”。

　　重庆车展力争跻身A级车展

　　本报讯 (记者 夏元 实习生 王安杨)记者6月13日从车展组委会获悉,今后重庆车展将向A级车展冲刺,争取4年左右跻身成为国内顶级车展。

　　所谓A级车展,简言之,是各汽车厂家动用其全球资源全力以赴投入的国际性车展。目前国内仅有的4个A级车展,分别是上海车展、北京车展、广州车展和成都车展。

　　目前重庆车展与A级车展还有差距,不过车展组委会人士表示,从本届起,重庆车展将向国内顶级车展看齐,力争在2017年跻身国内A级车展之列。

　　“本届车展算是重庆车展历史上的里程碑,部分车商已按A级车展办展规模参展。”该人士称。今后重庆车展将进一步加强观众的参与度,加强对车企品牌引入,逐步从卖车为主转为以展示品牌为主。

(来源:重庆日报)