看隆鑫如何把多元业务都做到行业前茅

隆鑫沃佩四轮车甫一亮相就备受关注。资料照片

　　开栏的话

　　发展实体经济,推动战略性新兴产业、先进制造业健康发展,加快传统产业转型升级,是十八大报告提出的要求。

　　许多专家认为,后金融风暴时期,中国经济的活力源泉将更多来自以民营经济为代表的非公经济,而转型升级,则是民营经济实现可持续发展、体现自身强大推动力的前提。

　　民营经济转型升级,绝不能靠想当然、撞大运。怎么转?怎么升?存在哪些需要企业、政府共同去发现、解决的问题?从今日起,本报推出“转型升级看民企”系列报道,希望通过这组报道,展示重庆民企转型升级案例,提升重庆民企转型升级信心,同时触发主管部门及民企管理层思考、探讨相关话题的“开关”,敬请关注。

　　体积只有普通轿车的1/3,重量不到后者的一半,能乘坐两人,充一次电能跑350公里。

　　在刚刚结束的第十六届“渝洽会”上,这样一款造型奇特、名为沃佩的小电动车,让跨国买家和专业观众们兴致盎然。

　　对他们来说,关注这款车的原因,还在于其制造商——隆鑫。在此之前,这家公司的工业产品更多地集中在热动力领域,比如摩托车,比如通用机械。

　　这还是那个人们熟知的隆鑫吗?是,也不是。

　　事实上,如今的隆鑫,早已从以前那家造摩托车的工厂,逐步升级跨界,成为一家横跨制造、金融、地产等多个产业门类的大型投资控股集团。人们熟知的瀚华金控,是隆鑫发起投资的;骏逸天下、隆鑫第一江岸等知名楼盘,也是他们的经典项目;网点遍及城乡的重庆农村商业银行,隆鑫是其主要股东之一。

　　这种角色跨界,早在上世纪末摩托车产业狂飚突进时期,隆鑫便已经开始筹划。据了解,从定名隆鑫以来,这家公司首先在工业制造领域进行了拓展和丰富。随着时间的推移,人们发现,隆鑫从单纯的制造类企业,逐步发展为一家拥有行业领先的工业、地产、金融子公司,以资本驱动多元战略高效运转的投资控股集团——无论是在同一业务板块中不断增添发展要素,还是在不同业务板块间作跨界拓展,隆鑫的变化,如今均可以一个热词概括:转型升级。

　　摩托车—通机—电动车,产品升级背后的前瞻意识

　　10多年前的一次内部团拜会,被认为是隆鑫工业板块产品升级的“首发式”。

　　2000年,隆鑫摩托车及摩托车发动机出口交货值达到1.7亿美元,居行业首位。年末的公司团拜会上,隆鑫员工们推杯换盏,庆祝当年取得的好成绩。

　　然而,老板涂建华在致辞中发布的一个新计划,却让大家举着酒杯的手僵在了半空:投资2亿元,进军通机制造。

　　在那个客户在厂门口排队等着提车、“重庆造”摩托车占据了越南市场九成份额,一个普通测试工月薪高达3000元,业界普遍认为隆鑫积累的财富足够“坐吃十年”的年头,投入巨资、从头开始做一种人们此前还没怎么听说过的产品,实在是让隆鑫员工们百思不得其解。 (下转2版)

(来源:重庆日报)