一块电池让“梦想”从头开始 波音787全球停飞后重新试飞

图为波音787客机 本栏图片均由新华社发

　　这是1月24日在美国华盛顿的国家运输安全委员会总部拍摄的日本航空公司波音787客机的被烧焦的锂电池。

　　据新华社华盛顿3月12日专电 (记者 高攀)波音787客机曾带有梦想飞机的盛誉,但因为锂电池故障而全球停飞。目前,美国联邦航空局已批准两架787客机装载重新设计的电池系统展开飞行测试,以检验电池系统的稳定性和安全性。美国联邦航空局12日批准了波音公司展开787客机电池系统漫长的重新认证计划,以期消除这款客机先前出现的电池缺陷,并强调在客机恢复运营之前还需接受多项测试。

　　暂时停飞波音787客机的

　　指令仍然有效

　　联邦航空局当天发表声明说,这项认证计划是评估787客机是否可以恢复运营的第一步。此外,波音公司还要对787客机进行广泛的安全测试。

　　声明指出,波音公司对787客机电池系统的改进主要包括重新设计内部电池组件,使各块电池之间更好地隔离,并新增防护装置和通气系统等,以便将电池发生短路的风险降至最低。

　　联邦航空局强调,航空局1月16日要求美国各航空公司暂时停飞波音787客机的指令仍然有效。航空局将继续对这种客机的设计、生产和制造过程进行综合评估。

　　锂电池在实验室测试安全

　　装上飞机却频生意外

　　美国运输部长拉胡德说:“除非我们对新的设计在确保飞机和乘客安全方面感到满意,否则我们不会允许787客机恢复运营。”

　　波音787客机是全球首款广泛使用锂电池的民航客机,近期频繁发生故障。今年1月7日,日本航空公司一架波音787客机在美国波士顿发生电池起火并导致客舱冒烟;9天后,日本全日空公司一架波音787客机在飞行过程中因电池故障紧急迫降,随后美、日航空监管机构要求对事故展开全面调查并暂时停飞全球的波音787客机。

　　波音所用的锂电池,是由日本汤浅公司制造,比一般电动汽车所用的锂离子电池大一倍,在实验室进行的测试证明安全,可是应用在波音787客机却频生意外。

(来源:重庆日报)