构建军民融合新平台
新年伊始，浙江省某海岛部队迎来一群特殊客人——宁波市交通委员会的各级领导。
近年来，因海岛渔民大量外迁，地方船运公司中断不少航班，驻海岛官兵出行十分不便。为此，南京军区驻宁波港航务军代处组织市交通委员会来海岛调研。最终，他们现场研究制订了增加航班等3套解决方案。
该航务军代处主任陈志刚介绍说，航务军代处体制编制特殊，任务在部队，力量在地方。只有不断推进军民融合，才能更好地完成军交保障任务。
从2008年开始，宁波市根据中央大部制改革要求，整合交通局、港口管理局等相关部门的职责，成立了宁波市交通委员会，建立了涵盖全要素的大交通体制。地方国家机关体制改革，也为建立军民融合的现代军交体系带来机遇。
闻此消息，陈志刚激动地说：“未来实战军交运输保障，立体性保障需求迫在眉睫。抓住宁波市成立交通委员会这一契机，构建军民融合的新平台，借助地方交通运输的优势，拓展军交保障功能。”
经过充分调研论证，他们向军地有关部门提出了相关报告，得到上级的批准和宁波市交通委员会的有力支持。
2008年4月，该军代处成功调整驻在单位，正式挂牌进驻宁波市交通委员会，军民融合新平台开始运行。
在深度融合上下功夫
搬进交通委大楼办公，形式上是融合了，但工作如何融合？对此，该军代处注重在推进深度融合上下功夫，让军交保障接轨宁波市大交通体制，依托“大交通”铸就“大军交”。
建立军交一体化保障体系。依托港口、海事、航运等有关保障单元，他们构建了军交一体化保障机制，军交保障组织指挥更加顺畅。他们每年组织2到3次军地一体化训练，训练涵盖了8个保障要素和1600多人的保障力量。去年5月，在海军某部特种装备海上输送保障任务中，他们组织军兵种、军地之间联合演练，为军地联合投送探索了新路。
基础设施建设同步发展。他们抓住地方交通设施建设发展契机，建立军代处列席重大工程论证会制度，在进出港口道路、机场跑道等建设中，就贯彻军事需求提出意见建议。在优化港口规划布局论证会上，他们根据部队快速装载需求，新建了一批多用途码头；针对战时航空应急保障需求，结合机场改扩建完成改造项目，基本满足我军各类机型全重起降的要求。
军地联手攻关保障难题。针对部队装备发展快的实际，该军代处充分运用地方人才科研资源，军地联手展开军交保障重难点问题攻关，取得一批研究成果。前年4月，他们接到海军某部远距离海上投运任务后，协调军地专家联合攻关，研制了安全系数高的网兜式吊装等工具，将装备“打包”吊装，安全圆满完成了任务。
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