不到10分钟汗水湿透衣背

　　手里拿着剪票钳,面对着众多乘车心切的乘客,这样的工作会是什么感觉?1月31日下午,记者在重庆北火车站成渝动车候车厅里,体验了两个小时的动车检票员工作。整个过程只能用“紧张”二字来形容,如果还要更准确的形容,就只能是“万分紧张”了。

　　当天下午14:30,记者佩戴临时工作证,站上了检票口。14:35左右,D5191动车刚开放检票口,就有数百位乘客带着大包小包涌入候车厅。有一位男性乘客走在最前面,三两步就赶到检票口,记者接过他递上的车票,查看了车票上的班次后,用票钳在车票上留下一个口子,然后放行,刚检了两三位乘客的票,记者一抬头,面前已经排起来好几百人的长龙。

　　记者意识到由于自己非专业,检票速度慢,可能会让乘客久等,神经不自觉绷紧,全力加快了检票速度,不到10分钟,检了大约两百多人的票。到这时,记者才感觉到自己全身发热,内衣后背也被打湿了。

　　此前,有工作人员向记者交代了检票要注意的问题,一是要核对车票上的班次和即将发车的班次,二是要核对发车日期,最后还要查看车票上是否盖了有效的印章。记者一边检票,一边还要查看核对车票上的信息,精神高度集中,在这种情况下,无论眼、手、腿、腰,全都处于紧张状态。

　　20分钟过后,记者已经检了三四百人的票,旁边另一开放的检票口,则检了大约四五百人的票。这时大半乘客已经放行,还有乘客不时到来。“这样子就算过了一轮,等D5191开出,我们又要面临下一轮了。”一位检票员说。记者此时只觉得由腿至腰,没有一处肌肉不痛的。

　　“你要调整一下重心,不然像我们一站就是好几个小时,还不累趴下了?”检票员告诉记者,她们会尽量把上半身放松,同时把手臂的活动空间收窄,这样才能应付长时间高强度的工作。

　　15:05,随着D5191开出,D5119次动车开放检票,记者又面临和此前一样的局面。虽然告诉自己要调适身体和动作,但乘客一多,哪还顾得上这些。到15:25该轮检票基本结束,记者腰都变僵了,差点弯不下来。

　　好在这一轮过后,有20多分钟的休息时间,记者赶紧站着活动了下腿脚,15:50,D5121次列车开放检票口。16:20,待这一轮检票全部完成后,记者统计了这次体验的结果:体验时间1小时50分钟,检票3轮,大约检了1300多张票。检票员建议记者回去热敷一下手:“不然明天虎口这个位置可能会很痛。”

(来源:重庆日报)