|
“全力支持他，就是我最大的幸福”
担心车队安全的不只是团领导。送行人群中，几位带着孩子的军嫂脸上笑得像花，心里却五味杂陈。“每次他一走，我心里就空落落的！”军嫂应存玉说，“就担心路上有啥危险！”
应存玉的丈夫，是“上线”超过百次的团管理股管理员王永朝。自从2004年嫁给王永朝，这位青海师范大学的毕业生就只身来到格尔木这座高原军营，陪伴在丈夫身边。之所以不愿选择两地分居，是她觉得“只有两个人在一起才像个家”。哪知道丈夫经常“上线”，有时一走就是个把月。她怀孕那年，丈夫又扔下她“上线”了。妊娠反应强烈，呕吐不止，鼻血流个不停，恐惧无助的她给丈夫发了一条“求救”短信。没想到“回信”只有6个字：“喝点菊花茶吧”。应存玉抱着枕头痛哭了一宿。可后来一想，她还是原谅了丈夫——
“当时车队正行进在唐古拉山上，他又能怎么安慰我呢？”应存玉说，“我现在明白了，他的事业在青藏线，全力支持他，就是我最大的幸福！”
“一摸方向盘，我就觉得与战友的心在一起”
心里比军嫂们还不是滋味的，是在营门口执勤的四级军士长郝晓森。这位方脸浓眉、人高马大的河北籍战士，曾是闻名全团的“红旗驾驶员”，30多次开车“上线”。可如今，他只能手举信号旗在马路上指挥交通，目送着战友们开车出发了——
2009年4月，郝晓森在青藏线上因缺氧诱发脑水肿、肺水肿。虽经全力抢救脱险，可因为身体原因，他再也不能“上线”了。
“虽然不能‘上线’，可是我离不开车！”郝晓森说，“团里安排我在营门口带警卫班。刚开始的时候，我不敢看车队出发，一看就想哭。还是领导理解我，让我负责开运水车维护营区绿色植物，只要一摸方向盘，我就觉得与战友的心在一起……”
总后勤部政治部宣传部副部长李信光也在送行队伍中。他介绍说：“这支部队是‘三个特别’精神的发源地。执勤高峰期间，每天有2000多辆军车、6000余名官兵奋战在高原天路，2万吨油料在1000多公里管线中高速传输，为祖国大西南的建设与发展提供了有力战略支撑！”
天路蜿蜒，车队浩荡。放眼望去，远处绵延千里的昆仑山脉若隐若现。紧随车队一起出发的记者在心中默默祝福——
战友们，一路保重！（欧世金 马越舟 唐向东）
|
