两线看尽三省景 一日行遍粤桂黔

身穿苗族服饰的乘务员在为旅客派送早餐。南方日报记者 郭智军 摄

贵广高铁上，乘客展示首趟车乘车证。南方日报记者 吴伟洪 摄

首趟驶进三水南站的高铁，列车长在等候乘客。南方日报记者 丁铨 摄

　　广东叹早茶、广西赏山水、贵州宿苗寨，即日起一日行遍粤桂黔将不再是梦想。

　　随着贵广、南广高铁在26日携手开通，一个泛珠三角“4小时生活圈”将拥抱起这块庞大的区域，而地理空间缩短的同时，三地百姓的心也更近了，两条泛珠新干线最终改变的是人们的生活态度。

　　昨日，天色还未亮，南方日报记者一行就兵分两路，赶往广州南站，分别登上了贵广、南广高铁的首发列车，全程见证了这段独一无二的“近心”之旅。

　　“当一天瑶族儿女，我也开心”

　　清晨的广州南站热闹非凡，距首趟南广、贵广动车组驶离广州南站还有近半小时，乘客们都已经躁起来了。大家纷纷抢着与“子弹头”合影留念，不少人还借角度去拍摄守在列车入口处“少数民族少女”。女孩儿们一身盛装，成为了所有闪光灯追逐的“焦点”。

　　列车上，多位身着瑶族服饰的少女享受到了从未有过的“明星待遇”，旅客的合影邀约远远多过服务要求。只见她们闪亮的银色佩饰上，菱形银饰小吊坠不断地晃动，一身红色上衣和红色裙子点缀以黑黄绿色花纹，显得分外惹眼。

　　一位“瑶族少女”告诉记者，她并非瑶族女孩儿，穿着瑶族服饰是应餐饮服务公司要求。这是特别为首发车安排的，以后并不常有。当地就是希望通过这种方式体现南广高铁途经少数民族聚居区的特色。“虽然只当了一天瑶族儿女，但也很开心。”

　　“专等高铁开通，相约一起尝鲜”

　　家住广州市天河区的林大妈，是个旅游爱好者，前来体验“贵广铁路首日之旅”。“我们这帮老姐妹，每年都会组团出游，这次我们就专门等着贵广开通，相约一起来‘尝尝鲜’，在贵州玩个四五天。”林大妈开心地和记者说。

　　林大妈5年前参加了广州至贵州安顺黄果树机场的首飞之旅。在这5年间，由于原有铁路用时太长，很多地方飞机又不能直达，尽管十分喜爱贵州的景色，但林大妈始终没有迈出脚步。贵广开通后，她觉得快速便捷，票价便宜，沿途还可以欣赏风景，比坐飞机还要好。

　　年过五旬的王阿姨，也是旅游“发烧友”。退休后，她几乎已经走遍了整个亚洲。这次趁着南广高铁首发，王阿姨报了越南五天旅游团。

　　其实，连通珠三角与东盟诸国正是南广高铁对于广东的重要作用之一。南广高铁一改此前广州和南宁铁路交通要么北绕湖南，要么南绕湛江的不便，从广州南站出发直至南宁，和相关铁路共同构成东南沿海地区通往越南、老挝、泰国等东盟国家的陆路快速运输通道。

　　“希望贵广、南广高铁还能更快一点”

　　此次首发，铁路部门也特别安排了CRH380BL型动车组。它是我国目前最先进的高速动车组，曾经创造过时速480多公里的世界纪录。

　　对于远隔上千公里的粤黔百姓来说，他们对于快速铁路速度的期盼由来已久。在得知平时路上跑的主要还是和谐号CRH2A型列车时，林大妈表示：“我们还是希望贵广高铁的速度还能更快一些，以后可以更多使用最快速的动车组。”

　　当首发列车驶出贵州境内的第一站从江站后，一路上“白天与黑夜”的变化突然变得频繁了，部分路段几乎每隔5秒就要进入一个隧道，穿行30秒后，就会出隧道，接下来很快又会迎来下一个隧道。

　　广铁集团公司广州工程建设指挥部副指挥长王海涵介绍，贵广高铁地处西南复杂艰险山区，喀斯特地貌地质，长大桥隧众多，而且很多桥梁、隧道通过溶岩发育地区，这是工程建设的最大难点。据悉，贵广高铁全线穿越溶岩地段219公里，桥隧比更是达到了82.1%，而贵州境内路段桥隧比更是高达92.1%。

　　站点动态

　　广州南站

　　六旬老人6时起床赶“首趟”

　　一大早，广州南站到达大厅东西门口的问询处就挤满了旅客。而在南站西平台安检入口处，旅客们不慌不忙地在一条祝福南广、贵广高铁开通的横幅下合影留念。“如果不是贵广高铁开通，可能想不起来去贵阳玩。”陈伯今年63岁，一个月前从新闻得知贵广高铁即将开通，广州到贵阳只要4个小时，遂产生了去贵阳旅游的打算。上周得知贵广高铁开始卖票，陈伯立马托旅行社网购了两张票。今天为了搭上首趟车，陈伯拉着老伴儿6点就出了门。

　　上午10时39分，广州南站迎来由桂林北方向驶来的D2831次列车，这是贵广高铁开通后，抵达广州南站的首趟列车。D2831次列车于今早8时整从桂林北站始发，经恭城站、贺州站、三水南站抵达广州南站，历时2小时39分。而以往，从桂林到广州，坐火车最快也要超过10个小时。

　　“好快，好舒服，就是信号不太好。”上午10时40分，D2831次列车旅客陆续从26号出站口出站，大多乘客对本次体验表示满意，但不少乘客反应途中涵洞太多，网络信号非常不好。

　　上午11时37分，南宁东方向驶来的D201次列车也抵达广州南站，历时3小时07分。两趟车的乘客纷纷感慨：广州和两地之间的路上交通从来没有这么快！

　　“南广高铁行，两广一家亲。”出站口有人打出这样的祝福语，吸引大批旅客合影拍照。

　　南方日报记者 詹鹏飞

　　三水南站

　　盼母早归来 儿购首日票

　　12月26日上午10时06分，南广高铁D2831次列车缓缓驶入三水南站一站台。“快看，车来了，先帮我拍个照。”看到列车进站，背着摄影包的市民章洪涛急忙让朋友帮忙拍照。三水南站副站长杨高峰面带微笑地站在一旁看着，只有当看到乘客越过黄色安全线时，他才会上去劝导。

　　旅客张少芬购得三水南站当天售出的第一张车票，此行她乘坐列车全程只需2小时即可回到广西桂平老家，而不需像以往那般再坐数个小时的长途汽车。

　　“是我儿子在微信上看到的，为了让我早点到家，就帮我在网上订了票。”想到2小时后就能见到儿子，张少芬不禁露出了微笑。她说，自己目前在三水某工厂务工，由于此前并未乘坐过高铁，故而今天一大早便乘坐公交车来到三水南站换取车票候车。她还给家里带了不少好吃的，大大小小装了两个行李袋。

　　根据现有规划，贵广高铁在佛山共停靠两个站，分别为佛山西站和三水南站，佛山西站需在2017年后方能投入使用，三水南站是目前佛山唯一停靠站。

　　为满足市民出行需求，三水区交通部门24日公布公交接驳方案，调整5条线路接通三水南站，其中包括2条三水区内公交和顺德、禅城、高明3区城巴快线，全天共有50多个班次，最晚运营至晚间10点许。与此同时，10数辆出租车也被分配至三水南站候客。南方日报记者 黄伟胜

　　南江口站

　　果农首乘高铁跨省卖柑

　　当广州开至广西南宁的动车到达南江口站时，车上迎来一批约40名的特殊旅客，统一的黄色马甲上印着的“中国柑王、德庆贡柑”八个大字显得格外醒目。他们都是来自肇庆德庆县的果农，肩负着德庆贡柑首次通过高铁运输到外省拓展商机的重任。“像这样搭乘高铁去跨省推介还是第一次。”欧伟兴奋不已。

　　欧伟是德庆有名的柑橘种植大户，也是德庆柑橘协会的会长。早在南广规划之初，他就密切关注建设中的南江口站。南广高铁的通车大大缩短德庆与南宁间的距离，再加上南宁市场也不饱和，两广口味相近，这些叠加因素让欧伟有了发动会员坐高铁出省推介柑橘的想法。

　　在半个月前了解到南广高铁在26日通车的消息后，欧伟立即召集德庆柑橘协会会员商讨推介方案，并精心挑选上好柑橘产品，准备拓展南宁的销售渠道。德庆县农业局与铁路部门协商，为他们买到了车票。

　　据了解，26日与南广高铁一并通车的还有贵广高铁，肇庆广宁站和怀集站也同期投入使用，这标志着肇庆正式迈入“高铁时代”。贵广高铁开通让广宁搭上了高铁便车，缩短地区经济发展水平的差距，推动产业内迁，提高区域发展竞争力，带动广宁经济社会发展再上一个台阶。而对于怀集而言，高铁将是吸引企业落户广佛肇经济合作区的又一重要筹码。另悉，肇庆东站将于2015年1月上旬投入使用，贵广、南广高铁一路穿山入粤，交汇于此，使肇庆新区成为珠三角与大西南客流、物流、资金流、信息流集聚交流中心。

　　南方日报记者 谢辉

　　实习生 吴问胜

　　云浮东站

　　首批游客搭南广高铁游云浮

　　早上10时多，从广州首发的高铁列车在众多乘客、市民的欢呼与见证下，欢快驰进云浮东站，接送南来北往的乘客。

　　“没想到自己的家乡也能开通动车，我希望云浮的经济也能更上一层楼。”在广西工作的云浮南盛人沈先生兴奋地表示，为了体验南广高铁，离家外出十多年的他，今年回乡过冬后特别推迟了回程时间，真感觉和家乡的距离近了，以后不用自己辛苦地开车往返，可以更频繁地回家探亲。

　　在南广高铁全线正式开通之际，由广东省旅游局、云浮市人民政府主办的“活力广东——云山享温泉，禅意新体验”高铁游云浮启动仪式暨南广高铁首发团欢迎活动也正式举行。云浮市旅游局局长许行表示，该市围绕三大文化及生态、温泉两大资源，重点打造出了5条精品黄金线路，并逐渐获得市场的认可及广大游客的青睐。广西和珠三角一直是云浮市重要的客源输送地，相信南广高铁的开通将会为云浮旅游经济带来前所未有的飞跃提升。

　　记者还从云浮市区中旅、国旅、青旅及广之旅等旅行社获悉，“高铁旅游线路”十分火爆。“很多人都想知道这些高铁到底有多快？2000元左右、前往广西、贵州的4—5天团最受云浮市民欢迎。”云浮青旅总经理陈靖海就向记者介绍道。

　　南方日报记者 陈清浩 周人果

　　通讯员 甘姮华

　　逾千老广抢先游桂黔

　　南方日报讯 （记者/周人果 通讯员/张敏婷）26日，贵广、南广首发团从广州启程，数千名游客率先出发前往贵州、广西，品尝高铁新线路的“头啖汤”。

　　以往由于广州飞往贵州的航班较少，每到旺季，贵州当地航空资源紧缺，票价“高企”，而改乘火车前往则需要20多个小时，出游舒适度差，这些因素在一定程度上制约了游客赴贵州旅游的热情。贵广高铁的开通无疑扭转了这种局面，令不少市民“游兴大发”，直接催热了贵州游市场。据广之旅方面表示，自该社9月推出贵广高铁预售产品以来，报名热情持续高涨，更直接带动了元旦、春节贵广高铁沿线的咨询报名热潮，预计即将到来的元旦小长假将迎来贵广高铁开通后的首个出游高峰。

　　26日，该社组织了超过1100名游客率先登上贵广高铁感受“5小时旅游圈”的便利出游体验。出游目的地包括贵广高铁沿线的贺州、桂林、从江、都匀、贵阳等地。其中，35名游客登上26日上午9点半开出的贵广高铁首趟列车抢先出游。游客林伯说：“贵广开通之后，两地往来高铁只要四五小时，而且票价也不贵，以后可以叫老同学来广州饮茶了。”

　　26日出发的还有搭乘高铁前往南宁的团队，到达南宁后他们将再乘大巴赴越南边境旅游。记者从南湖国旅了解到，南广高铁的开通，使原先搭乘巴士前往南宁再过境至越南的旅游团改换乘高铁，缩短了行程时间，提高了游玩舒适度。

　　●南方日报记者 郭家轩 见习记者 苏力

　　总策划：张东明 王更辉 王垂林

　　统筹：郎国华 邓红辉 张翼飞 谢思佳 王长庚

(来源:南方日报)