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包起帆:要让别人做到的事,首先自己要做到 |
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要让别人做到的事,首先自己要做到
——包起帆
[包起帆简介]
包起帆,被誉为“抓斗大王”, 上海市市委委员、上海港龙吴港务公司经理、高级工程师,1951年出生,1984年入党。他在装卸工作岗位上,以工人阶级主人翁的精神,勤奋工作,刻苦钻研业务,成为技术革新的能手,为国家作出了重大贡献。1994年被全国总工会评为全国十大杰出职工,1989年和1995年两次被国务院授予“全国劳动模范”称号。他的名字甚至被英国剑桥国际传记中心列入《国际知识分子名人录》。他是党的十四大代表。
[包起帆的事迹]
▲1981年,当包起帆第一次被评为上海市劳模时,他还只是上海港南浦港务公司工艺科“以工代干”的技革员。而今天,他已经是上海港龙吴港务公司的经理了。对这20年的人生,包起帆自己概括说,从1981年至1986年,是自己搞科研;1986年至1996年,先后当上了工艺科的科长和主管科技工作的副经理,带领大家一起搞科研;从1996年至2001年,担任龙吴港务公司经理,成了一名国有企业的“当家人”。
虽然职务升迁了,但创新始终是包起帆这20年来生命的主旋律。龙吴港务公司在黄浦江的上游,船从吴淞口沿着黄浦江开到龙吴要花6个小时。包起帆初到龙吴港时,码头的年吞吐量只有230多万吨,仅为设计能力的一半。2000多个职工都把希望寄托在他身上。
包起帆没有被困难吓倒,他在职工大会上说:“企业走老路没有出息,我们工人阶级必须勇于创新,创造企业独特的核心竞争力。”他提出了发展我国内贸集装箱运输的新思路,几次三番到交通部和兄弟港口“游说”,终于得到了上上下下的支持和认同。我国第一条内贸标准集装箱航线终于在龙吴港开通了。经过4年多的努力,我国已经形成了南到湛江、海口,北至锦州、大连,西至重庆的一个贯通40多个港口的内贸标准集装箱运输网络。去年,全国内贸集装箱吞吐量达到了260万箱,龙吴港达到了30万箱。龙吴港的年吞吐量达到了894.5万吨,利润突破了900万元。
▲包起帆走马龙吴港务公司经理的第一天,他说:“我是从装卸工开始发愤努力的,当时只想做一个有出息的工人。现在,我有了很多‘头衔’。如果说我成功了,我其实只是做了一个有出息的工人。”
“功成名就”的包起帆,没有因自己是工人而感到卑贱。20年来,他的地位变了,但有一件事,包起帆坚持做了20年。在南浦港务公司工伤职工周振天的家里有一本特殊的记事本,上面密密麻麻地记着包起帆寄给他的每一笔捐款,从1984年1月27日到今年春节,总共29笔,最初的一笔是10元,最多的一笔有1000元,光是现金累计就有5630元。
包起帆在1987年写给他的一封信,周振天至今珍藏着:“尊敬的周振天同志:这些钱是来自光明正大的,它是我的技革成果奖。……至于我个人,虽然目前还很不富裕,但也从来没有不义之财。但与你们相比,我每月的工资不少,还有为数不少的奖金,因此从各方面的条件来看都比你们好得多”。当时,尽管周振天与包起帆同在一个企业,彼此却素不相识。周振天决心要去看看包起帆,有一年春节,他和另一位工伤的伙伴去给包起帆拜年。包起帆闻讯连忙和妻子从11楼赶了下来,看到他俩送的锦旗,夫妻俩禁不住热泪盈眶。当时已经是国家级专家和高级工程师的包起帆,慢慢弯下腰,把他俩从轮椅里背进了11楼自家的沙发……
龙吴港务公司党组织证实,这20年来,包起帆把所有国家发给他的专家津贴和各种奖励、奖金总计6万多元,全部捐献给了困难职工。
包起帆奉献出的哪里只是金钱,那分明是一个共产党员的赤子之心和崇高情怀。这就是一个真正的共产党员的人格力量!
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