外媒熱議平陸運河全線通航（外媒看中國）

　　歷經4年建設，平陸運河近日全線通航。這是新中國成立以來第一條國家層面統籌建設的通江達海的大運河，其工程規模、創新技術、重大意義等引發外媒熱議。

　　越南《峴港報》認為，平陸運河是國際陸海貿易新通道的重要組成部分，將通過貨物、投資和跨境合作進一步加強中國與東盟之間的經濟聯系。對每年向中國大量出口水果、大米、咖啡、水產品的東盟國家而言，平陸運河意味著增加一種大批量、低成本的物流選擇。

　　卡塔爾半島電視台網站說，在平陸運河通航之際，中國與東盟的貿易正快速增長。中國海關總署的數據顯示，2026年上半年，中國對東盟的進出口達4.34萬億元人民幣，同比增長18.2%。文章稱，平陸運河將內河航運與西部陸海新通道等交通網絡銜接，有望為中國與東盟貿易及產業鏈合作提供新的支撐。

　　沙特阿拉伯《經濟報》認為，平陸運河不僅將促進中國內陸地區與海外市場的聯通，還將進一步推動中國與東盟的經貿往來。

　　馬來西亞《馬來郵報》網站說，平陸運河帶來的經濟影響將遠超運輸本身。更大的機遇在於，東盟的農產品、大宗商品、制成品以及技術含量日益提升的中間品能夠深入中國西部市場。地區應圍繞這一新興通道，著力研究海關協調、港口聯通、多式聯運、貿易單証數字化以及產業合作等議題。

　　盧旺達“非中評論”網站刊文說，平陸運河是中國強化內陸經濟與全球市場聯通的一座重要裡程碑。其施工復雜性展示了中國工程技術的日益成熟，展現了中國將這些技術與大規模實體建設相協調的能力，非洲國家可以從中國的建設經驗中獲得啟發。該網站刊發的另一篇文章認為，這條運河彰顯了中國圍繞長遠發展目標，統籌調配資金、行政與技術資源的能力，“堪稱又一項基建奇跡，是能夠改寫經濟格局的重大工程”。

　　肯尼亞新聞網站KeNews刊文說，平陸運河有望改變中國西南地區物流格局，為其他探索江海聯運的國家提供參考。

　　加拿大國際廣播電台在報道中援引美國得克薩斯農工大學加爾維斯頓分校海運管理學教授讓—保羅·羅德裡格的話說，直接投資回報並非平陸運河的唯一目標，“新通道創建好了，隨之而來的是各種連鎖效應，譬如新投資、新市場和新貿易關系。”

　　西班牙《國家報》刊文說，中國還在江西省、河南省、湖北省、湖南省等地推進多個航道項目，整治通航河道，降低貨物運輸成本、拉動地方產業發展，持續推動內陸地區對接國際市場。

　　（本報曼谷、迪拜、約翰內斯堡、華盛頓、馬德裡10月3日電  記者張矜若、王旭琛、戴楷然、李志偉、顏歡）

　　《 人民日報 》（ 2026年10月04日 03 版）