走好新時代太空探索新長征（權威發布）

　　70年前，中國航天事業揚帆起航。9月21日，國務院新聞辦舉行“新征程上的奮斗者”中外記者見面會，邀請4位航天領域代表圍繞“走好新時代太空探索新長征”與中外記者見面交流。

　　中國工程院院士、中國航天科技集團有限公司運載火箭專家龍樂豪表示，長征系列運載火箭經歷了從1箭1星到1箭41星、從一次使用到重復使用等技術跨越，自己作為研制者感到自豪。中國運載火箭是從長征一號開始的。龍樂豪回憶，1966年，錢學森建議用“長征”命名該火箭，寓意著研制中國運載火箭就像奔赴星辰大海的新長征，也像當年紅軍歷經二萬五千裡長征，經過千辛萬苦，最后一定會走向輝煌。

　　中國載人航天工程副總設計師、特級航天員楊利偉，曾於2003年10月15日駕乘神舟五號飛船進入太空。這是我國首次載人航天飛行任務。火箭上升時楊利偉曾遭遇共振，那一刻他以為自己要犧牲了，“那個時候根本來不及害怕。作為航天員，選擇的是使命、是責任、是擔當。”

　　酒泉衛星發射中心測發技術總體負責人賀鵬舉，是一名駐守在大漠戈壁深處的航天科技工作者。從神舟十二號任務開始，他參加了后續所有載人發射任務。去年，神舟二十號飛船遭遇空間碎片撞擊，中國航天短短20天時間內就完成了航天員換船、返回和飛船的應急發射。作為這次應急任務的發射團隊成員，賀鵬舉將完成這項艱巨任務的經驗總結為三點：“大總體的前瞻性設計”“中國航天強有力的執行力”“協同高效的組織實施”。

　　長征精神在大漠戈壁扎根開花結果，孕育產生了“兩彈一星”精神和載人航天精神。“在這些精神的激勵下，我們會繼續為祖國航天事業貢獻自己的力量。”賀鵬舉說。

　　中國科學院空間應用工程與技術中心副研究員杜昌帥，在發布會現場分享了一張照片——中國空間站實驗場景中的中國“航天小鼠”。此前，杜昌帥和團隊成功將4隻小鼠送入中國空間站，這些小鼠經過14天在軌駐留后安全返回地面。

　　杜昌帥和團隊已抓總實施了約200項類似的空間科學實驗項目，取得了一批重要科學與應用成果。“我們將持續堅持‘四個面向’戰略導向，以搶佔科技制高點為核心任務，實施有組織、體系化的空間科學研究，產出更多、更好的成果。”杜昌帥表示。

　　《 人民日報 》（ 2026年09月22日 04 版）