“埃及汽車工業本土化邁出了堅實一步”（中國—埃及媒體高質量共建“一帶一路”聯合採訪）

中埃媒體記者在吉利汽車埃及工廠採訪。 　　本報記者 任皓宇攝

吉利汽車埃及工廠焊裝調整線。 　　本報記者 裴廣江攝

當地工人在吉利汽車埃及工廠生產線上作業。 　　本報記者 任皓宇攝

　　8月23日，中國—埃及媒體高質量共建“一帶一路”聯合採訪在埃及啟動。中埃兩國近30名記者走進位於埃及十月六日城的吉利汽車埃及工廠和位於新開羅的吉利汽車銷售門店，共同記錄中國企業助力埃及汽車工業發展、中埃開展互利合作的生動故事。

　　廠房內機器轟鳴，生產線上繁忙有序。工人們熟練操作，經過車身拼裝、內飾安裝、動力系統裝配等工序，一輛完整的汽車初具雛形。

　　吉利汽車埃及總經理金明杰介紹，作為吉利汽車在中東和非洲地區設立的首家全散件組裝工廠，吉利汽車埃及工廠項目於2024年12月建成，配備兩條生產線，設計年產能2萬台。目前工廠每月可組裝約700台汽車，零部件本地化率超過45%。

　　工廠首次在埃及引入激光熔焊技術和工業機器人，提升了生產過程的自動化水平和制造精度。在激光熔焊機的電子顯示屏上可以看到，機械臂沿預設軌跡精准移動，激光束快速作用於車身焊接部位，完成高精度焊接作業。“這個技術很先進”“肯定會提升汽車生產的自動化水平”……參加聯合採訪的埃及記者們紛紛拍照記錄。

　　“埃及有市場規模和人口紅利，中國企業帶來了領先的汽車制造技術與高效的生產理念，雙方優勢互補。”吉利汽車埃及工廠總經理扎卡裡亞說，“與中國企業的合作標志著埃及汽車工業本土化邁出了堅實一步。”

　　工廠為當地創造500多個就業崗位，並通過生產實踐培養一批汽車制造領域的技術人才。車間負責組裝監督工作的埃及員工賈邁勒告訴記者：“在與中國同事並肩工作的過程中，我不僅掌握了先進的技術與創新理念，還學到了精細化管理與精益求精的工匠精神。”

　　“行駛得很平穩，很舒適。”埃及《今日消息報》總編室主任法蒂瑪乘坐吉利新能源汽車后表示，她家裡有一輛吉利汽車，“這次採訪讓我更加堅定地做中國汽車的忠實用戶。”

　　吉利新能源汽車4S店內，不少消費者前來咨詢購買。開羅居民瑪莉亞帶著3個孩子剛辦好購車手續，正准備把新車開回家。孩子們圍在車旁，難掩興奮之情。“這款車價格合理、空間大，以后一家人出門就方便多了。”瑪莉亞對記者說。

　　“我兒子買了輛中國電動汽車，特別好用，他的朋友也跟著買了。”談及中國電動汽車在埃及越來越普及，參加聯合採訪的埃及中國問題專家薩維深有感觸，“中國汽車技術先進、操作方便、價格親民。埃及市場對電動汽車需求很大，我希望中國加大對埃及電動汽車產業的支持。”

　　當天的採訪還在進行中，埃及外交新聞網總編輯阿什拉夫就用阿拉伯語和英語撰寫了報道，標題為《人民日報搭建埃中合作橋梁》。

　　“埃中合作的故事非常精彩，我迫不及待要把它寫出來。”阿什拉夫表示，“共建‘一帶一路’正實實在在幫助埃及推進工業化進程。”他認為，這次聯合採訪的意義正在於此——讓媒體人走進項目現場，親眼看到兩國合作成果，把真實的故事講給公眾，“這再次印証，媒體能夠成為合作的參與者和推動者，搭建起國家間通向未來的合作之橋。”

　　今年是中國與埃及建交70周年。本次聯合採訪是中埃兩國媒體首次開展高質量共建“一帶一路”聯合採訪。未來幾天，人民日報將與埃及《金字塔報》、《消息報》、《共和國報》、中東通訊社、尼羅河電視台、國家回聲網、《魯茲尤素福》雜志等10余家媒體，以及埃及學者、自媒體博主等，深入採訪兩國工業制造、基礎設施、經貿、教育、人文等領域的重點合作，感受中埃務實合作給當地經濟社會發展和民眾生活帶來的變化，共同講述中埃高質量共建“一帶一路”的精彩故事。

　　（本報開羅8月24日電）

　　版式設計：張丹峰

　　《 人民日報 》（ 2026年08月25日 03 版）