讓走盲道不再像“闖關”

　　江西南昌青雲譜區青雲明珠小區門口，一條數十米長的盲道沿人行道筆直延伸，導向條清晰連貫，16個重型石墩整齊布設，將盲道與一旁的11個停車位隔開約半米距離。家住附近的視障人士吳先生拄著盲杖，踏上盲道。盲杖敲擊地面，導向條傳來清晰觸感反饋，讓他感到踏實。

　　兩個多月前，吳先生走這段路就像“闖關”——盲道恰好從公共停車位中間穿過，車輛停靠后，車身便將盲道覆蓋得嚴嚴實實。“如果繞過去，一邊是樹和台階，下台階就是大馬路﹔往另一邊走，要繞大半個車身，不安全、不方便。”吳先生說。

　　6月12日，這一問題被當地媒體曝光，引起江西省政協關注。省政協提出，通過協商式監督推動問題化解。隨即，省政協社會和法制委員會聯動南昌市政協直奔現場，實地查看，協商解決問題。

　　“該路段2011年建成后，一直正常通行使用。但在2025年人行道升級過程中，施工單位重新鋪設盲道，未結合既有車位布局實地研判，直接將盲道鋪進了車位中間。”南昌市政協有關負責同志說。

　　厘清來龍去脈后，南昌市政協立即督促屬地落實整改，由區級黨委領導牽頭制定並落實相關措施。“增設物理硬隔離設施，防范車輛越線侵佔盲道。同時，重新施劃車位，調整停放朝向，對確無整改空間、仍佔壓盲道的車位予以縮減、取消，修復受損盲道磚。”青雲譜區城市管理和綜合執法局局長李加慶介紹。48小時后，問題得到解決。

　　一處點位的整改，不是治理的終點。南昌市政協以此為切入點，在全市開展盲道佔用問題專題民主監督工作。

　　南昌市縣（區）兩級政協組織機關干部與相關部門對城市主次干道、背街小巷、居民小區、農貿市場、公共停車場等重點區域開展拉網式排查，全面摸清盲道被佔用、破損、缺失及設置不規范等問題。全市累計排查發現非機動車佔用、停車泊位侵佔、市政設施擠佔、盲道缺失破損等盲道相關問題2191個。

　　農貿市場等人流密集區域，安排工作人員定點值守巡查，隨時清理佔道停放的非機動車﹔老舊片區破損殘缺的盲道，全部納入社區網格化日常巡查，依托數字城管平台線上接收問題線索，發現后第一時間修補﹔多處違規劃設、持續侵佔盲道的小型停車場，按相關規定予以取締……問題情形各不相同，南昌各地依據路段區位、人流量等情況靈活處置。截至目前，1477處問題完成整改，剩余714處錄入動態管理台賬。

　　完善制度方能治本。江西省政協梳理此次治理暴露的城市規劃短板，推動《江西省無障礙環境建設條例（草案）》新增五類無障礙禁止行為條款，以法治力量為盲道保護劃定剛性約束。

　　《 人民日報 》（ 2026年08月17日 08 版）