書寫航天事業薪火賡續的動人篇章

　　嶄新的飛天征程已經開啟。

　　2003年，楊利偉搭乘神舟五號“一人飛天”，實現中華民族千年飛天夙願。20余年風雨逐夢、接續攀登，一支規模壯大、構成多元的航天員隊伍，不斷在浩瀚星海鐫刻追夢足跡。

　　這支隊伍后浪奔涌，薪火相傳。太空任務環境復雜，突發情況下的判斷力、長期訓練形成的操作習慣、極端環境下的心理調適，都需要通過任務實踐一代代接續積累。

　　長期以來，我國載人航天始終堅持“以老帶新”模式。神舟十二號乘組，聶海勝、劉伯明帶領首次飛天的湯洪波，實現中國人首次進入自己的空間站﹔神舟二十一號乘組，70后、80后、90后三代航天人“同框”，1993年出生的武飛成為我國目前執行空間站出艙任務最年輕的航天員……代際接力，書寫著中國航天事業薪火賡續的動人篇章。

　　這支隊伍四海同心，共探蒼穹。我國航天員的足跡遍布祖國五湖四海、天南地北，此前第四批預備航天員選拔，更是首次向港澳地區敞開了大門。神舟二十三號乘組中，黎家盈成為首位來自香港的航天員。對香港同胞而言，這是融入國家航天事業、共享民族科技榮光的重要時刻。每一個飛天的新面孔都昭示著，中華民族的飛天夢想，屬於全體中華兒女。

　　載人航天國際合作邁出新步伐。今年“中國航天日”，兩名巴基斯坦航天員進入中國航天員科研訓練中心，與中國航天員並肩參訓。未來，中國空間站有望迎來首位外籍航天員。

　　這支隊伍廣納英才，各展所長。隨著空間站任務日趨復雜，航天員隊伍逐步形成了包括航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家等的多類型人才體系。他們中很多人來自科研院所和高校，長期深耕空間科學、材料科學等專業領域。

　　中國空間站首位載荷專家桂海潮在成為一名航天員之前，是北京航空航天大學宇航學院教授，他與乘組密切配合，完成多項在軌空間實驗﹔神舟二十一號乘組航天員張洪章深耕高性能儲能電池研究，發揮專業優勢開展鋰離子電池在軌試驗﹔此次神舟二十三號乘組，則是涵蓋我國現役三類航天員的復合型團隊……中國航天事業正成為更多人的事業，航天員專業背景更加多元。

　　未來的中國航天，必將有更多追夢人並肩同行，在浩瀚宇宙中寫下新的坐標。

　　《 人民日報 》（ 2026年05月25日 06 版）