來論

　　“琢磨”莫要本末倒置

　　浙江省金華市  查亮亮

　　最近一個朋友說起他的煩心事：單位推進一個項目，方案交上去大半個月，每次催問，得到的答復都是“再琢磨琢磨”。有的單位已經干出成效，這邊卻還在“琢磨”裡打轉。

　　基層工作中，像這樣的“再琢磨琢磨”並不少見。方案拿出來了，讓再琢磨琢磨﹔群眾有急難愁盼，還是讓再琢磨琢磨。來回周轉，力量空轉，時機過了，問題還在。

　　客觀而言，琢磨中有審慎決策的一面，有一定必要性。但問題在於，琢磨不能變成“軟性拖延”，不能用琢磨代替實干。表面是考慮周全，實則是把“不出錯”看得比“干成事”還重，這樣的心態，背離了真抓實干的正確政績觀。

　　讓琢磨回歸本意，一方面，可以設定時限，常規事項限時辦結，復雜事項明確時間表，到期必須拿出結果。另一方面，還要勤到現場。坐在案頭想一百遍，不如到現場看一遍，和群眾聊一遍。此外，還要明確評價標准。工作做得好不好，不是看開了多少會，而要看解決了多少事。反復拉扯卻毫無進展，就要反思是方法不對還是決心不夠。

　　奔著問題去，盯著問題改，到群眾中去，到實踐中去，才能讓琢磨出來的智慧變成實實在在的成效。

　　“辦車牌就像點外賣”的啟示

　　安徽省懷寧縣  吳良倫

　　辦理汽車號牌，跑腿多、耗時長、效率低的問題一度困擾不少人。前不久，安徽合肥聯合郵政、低空運營企業，打通新能源汽車上牌“一件事”專屬航線。號牌出廠封裝后，由無人機點對點配送至網點，全程無中轉、零等待，可實現1小時內極速送達，“辦車牌就像點外賣”。

　　面對難題，治理要有“有解思維”。“辦車牌就像點外賣”，便捷背后是多維度的治理合力。比如，善於尋找新技術的應用場景，提升治理效能﹔打破條塊分割的治理格局，優化協作效率﹔強化政企合作，發揮多元主體比較優勢﹔等等。把症結分析明白，把資源梳理清楚，就有可能找到開鎖的鑰匙，解決問題就有了方向和抓手。

　　不止是辦理車牌一項服務。近年來，安徽相關部門堅持問題導向，以“專業+機制+大數據”為突破口，打出一套組合拳。依托“交管12123”等平台，將幾十項高頻業務搬上手機，實現“指尖辦、隨時辦”﹔通過大數據提前“預測”群眾業務需求，及時發送辦理提醒甚至主動服務……主動辦、就近辦、智慧辦，把便利讓給群眾，這是治理者應有的服務姿態，折射著為民造福的初心。

　　想群眾之所想，打造越來越多高效便利的服務場景，群眾的獲得感和滿意度一定會不斷提升。

　　《 人民日報 》（ 2026年04月30日 05 版）