“奔向美好生活的新通道”

　　清晨6時，幾內亞首都科納克裡，出租車司機馬馬杜·卡馬拉熟練地駕車駛上邦貝德立交橋。“以前從機場到市中心，因為堵車，花費兩小時是家常便飯。現在有了這座中企承建的立交橋，時間縮短至40分鐘。通車半年來，我每天能多跑好幾趟，收入翻了一番。大家都說，這座立交橋是奔向美好生活的新通道。”卡馬拉笑著說。

　　邦貝德立交橋由中國水電國際工程有限公司承建，是幾內亞“西芒杜2040”戰略規劃中基礎設施領域的重要項目之一，於2022年4月開工，2025年11月竣工通車。幾內亞總統馬馬迪·敦布亞出席通車儀式時表示，邦貝德立交橋不僅是城市形象提升的象征，更是幾內亞政府致力於改善民生、加快基礎設施現代化建設的生動體現。

　　邦貝德立交橋位於王子大道與T2公路交會處，這裡曾是科納克裡城市交通的堵點。

　　正午時分，交通警察穆薩·科納特站在橋下的陰涼處休憩。“這個路口過去經常堵車，司機們按著喇叭互相指責。從上班早高峰到中午，小事故頻發，我們經常調解不過來。”科納特翻開執勤記錄本，“立交橋通車后，每日事故量至少減少一半，交通狀況顯著改善，執勤工作也輕鬆了許多。”

　　據中國水電幾內亞公司總經理李志斌介紹，邦貝德立交橋主體全長261.85米，採用三層立體結構設計：上層為市區快速通道，中層為城市互聯互通轉盤，下層為機場快速通道。項目還包括新建一座雙向四車道主橋、一個雙向兩車道地下通道、中間層環形轉盤，以及重建全長5公裡的T2公路。

　　項目積極推行屬地化管理創新模式，為幾內亞培養了一批本土基建人才。“我們在施工中採用了‘中方作業隊+幾方班組長+本地工人’的三級管理模式，既解決了語言溝通問題，也讓本地員工在實踐中提升了技術和管理能力。施工高峰期，中方與幾方人員的比例達到1︰12。”項目經理鞏喬奇說。

　　當地員工蘇瑪就是在這種模式下成長起來的技術骨干。3年多前，這個剛高中畢業的小伙子初到項目時，第一次見到測量儀器，“在一旁看了半天不敢上手”。蘇瑪回憶說，項目上很快就給他安排了一名中國師傅，手把手教他技術。“我把每個步驟都記在本子上，反復琢磨、復習，慢慢實現了獨立測量。”蘇瑪認為，項目推行的“師帶徒”培訓機制成效顯著，幫助他完成從普工到測量員的技能躍升。“后來，項目上的其他年輕人都來找我學習測量技巧，我很高興自己能成為大家的榜樣。”

　　作為首都的關鍵交通樞紐，邦貝德立交橋能有效分流車輛，減少主要道路的擁堵，大大提升市區與機場之間的交通效率，同時還有助於加強科納克裡不同區域之間的聯系，推動城市一體化發展。幾內亞基礎設施部道路管理局局長默罕默德·芒將·塔烏裡表示：“中國企業在施工過程中展現出卓越的專業能力與嚴謹務實的工作作風，為幾內亞基礎設施建設樹立了標杆，也為幾中友好合作增添了新的成果。”

　　《 人民日報 》（ 2026年04月27日 03 版）