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以微改革撬動外貿大棋局(人民時評)

歐陽潔

2026年04月27日08:33    來源:人民網-人民日報222

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  推進改革,也要講究因地制宜的方法論,針對問題精准發力,根據實際靈活應變

  

  近年來,我國跨境電商發展勢頭迅猛,已成為推動我國外貿增長的重要引擎。然而,跨境退貨一直存在退貨難、成本高、周期長的痛點。如何破除難題、瓶頸,更好促進跨境電商發展?

  前段時間,一份特殊的包裹帶來了破題方法。4月1日,浙江杭州空港口岸收到一批從歐洲市場退貨的跨境電商商品,包裹中的商品去年底從上海、深圳等口岸出運,因為功能不適用等原因被消費者退回,從杭州空港口岸跨關區退貨進境。從此處出境,借彼處退貨,跨關區退貨的新模式引發關注。

  此前,商品海外退貨需要“從哪裡來、回哪裡去”,按照原路徑返回到出口海關,物流成本高、處理周期長。而在新模式下,電商企業可以靈活選擇退貨口岸,節省物流費用和時間成本。暢通逆向物流通道,“容易退”保障海外消費者“放心買”,跨關區退貨微改革讓“賣全球”更加順暢無阻。

  這是以開放促改革、以改革促開放的生動體現。習近平總書記深刻指出:“進一步全面深化改革和高水平對外開放是相輔相成、相互促進的。”特別是當前世界變亂交織、地緣沖突加劇,如何擴大對外開放、拓展外部市場?越是形勢復雜,越要以改革破除瓶頸,不斷提升跨境貿易便利化水平,助力中國外貿在變局中“突圍”。

  推進改革,也要講究因地制宜的方法論,針對問題精准發力,根據實際靈活應變。當前,各地結合產業特點和貿易業態,差異化、精准化開展改革探索。比如,青島海關在山東威海推出跨境電商零售出口“前置監管倉”,企業在倉內就能完成申報、查驗、裝箱等全流程通關手續﹔廣州海關針對市場採購出口貨物批次多、批量小、品種雜的特點,通過車輛與貨物信息實時同步,高效實現跨關區快速通關。聚焦企業真實訴求和期盼,針對外貿主體的難點痛點制定政策措施,才能解決實際問題,切實幫助企業穩訂單、拓市場。

  推進改革,還要著眼構建新發展格局,實現國內國際雙循環相互促進,既服務中國制造出海,也方便海外商品進入中國市場。比如,重點支持戰略性新興產業發展,長沙擴大關鍵原材料進口“白名單”覆蓋范圍﹔打造“全球最重要中藥材產業基地”,雲南推進藥食同源商品進口通關便利化改革。充分發揮國內需求的巨大潛力,使我國成為吸引國際商品和資源要素的巨大引力場,不僅能夠滿足產業升級需求、順應消費升級趨勢,更能與世界分享中國大市場機遇。

  以擴大開放促進深化改革,以深化改革促進擴大開放,為經濟發展注入新動力、增添新活力、拓展新空間。圍繞跨境貿易便利化推進改革,貴在以小切口破解大問題,以微創新撬動大棋局。用制度創新打通堵點,用精准服務激發活力,中國外貿頂壓前行、向新向優發展,將為全球經濟注入更多穩定性。

  《 人民日報 》( 2026年04月27日 05 版)

(責編:彭曉玲、唐宋)
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