春節貨運高峰見証中德合作韌性（共建“一帶一路”·第一現場）

　　中國農歷春節在即，德國漢堡港福地碼頭一派繁忙景象。“春節前后將有一批從中國發出的貨船陸續抵達，貨船基本都是滿載。這也是一個貨運小高峰。”中遠海運集運德國公司總經理林崢曦對本報記者說。

　　作為連接中國與歐洲腹地最重要的物流門戶之一，漢堡港是德國對華貿易的核心門戶，約40%的德國對華貿易（按噸位計）經由漢堡港完成。“中國是漢堡港最大和最重要的貿易伙伴。”漢堡港營銷協會媒體總監馬蒂亞斯·舒爾茨對本報記者表示，德中貿易近年來持續增長，2025年前9個月，漢堡港德中間集裝箱貿易同比增長7.9%，達到180萬標箱。

　　“在海上過春節，心裡也很踏實”

　　作為漢堡港四大碼頭之一，福地碼頭是漢堡和中遠海運合作的起點。1982年，第一艘來自中國的班輪就停泊在這裡。40多年來，碼頭見証著中德雙方長期穩固的互信合作。2023年，中遠海運集運德國公司正式收購福地碼頭24.99%的股權。在舒爾茨看來，碼頭層面的股權合作實現了典型的互利結構：漢堡港獲得穩定且可預測的貨物流量，而中遠海運在該地區獲得可靠泊位資源、裝卸能力與運營保障，從而提高航線調度效率並增強供應鏈韌性。

　　站在碼頭高處，記者得以一覽碼頭全貌：遠處停泊碼頭的貨船邊，岸橋吊具和浮吊船正在忙碌裝卸，近處是集裝箱跨運車和卡車（見圖，本報記者劉仲華攝）。通過海運和中歐班列運來的集裝箱從這裡被送往歐洲各地。

　　福地碼頭副總裁陸洲即將度過在這裡的第二個春節。“春節期間照常工作，主要是圍繞碼頭資源為相關船舶公司做好服務，以及倉庫區管理、攬貨等。”陸洲說，這裡60%的貨物由中遠海運運輸。

　　來到碼頭上，一輛跨運車剛將集裝箱放下，岸橋吊具就從高空降下，將其送上可運輸2.2萬標箱的“人馬座”貨船。貨船將中國的鋰電池、光伏組件、化學品、快消品、家電等運來歐洲，再將汽車配件、船用螺旋槳、機械設備等貨物運回中國。船上最特殊的貨品是4套空客客機的機身和機翼，它們將被運至天津完成組裝。

　　登上“人馬座”貨船，艙室門口貼著春聯，艙內懸挂著中國結，讓船上增添不少年味。船長張堅勇是70后，跑船30多年，他已記不清在海上度過了多少個春節。“在漢堡港，駐地公司給船上供應了新鮮的蔬菜水果，還支援處理航行中遇到的困難，讓我們倍感溫暖。”張堅勇說，以前在外給妻子寫封信，人到家了，信還沒到。現在船上有了網，即使在大洋深處也可以隨時和家人視頻，“大家在海上過春節，心裡也很踏實！”

　　“努力開辟新路徑，提供更高效穩定的全程供應鏈服務”

　　中遠海運集運德國公司位於漢堡港口新城，不遠處就是港口和漢堡地標“倉庫城”。新春將至，這裡的工作節奏緊張依舊。幾名中方員工已連續多年在海外工作崗位上辭舊迎新。

　　2025年8月25日，一列裝載汽車配件和機械配件等貨物的直達鐵路班列，從比利時布魯日的澤布呂赫港駛往德國城市曼海姆，標志著“澤布呂赫—曼海姆”直達鐵路班列正式開通。中遠海運集運德國公司發揮“航運+港口+物流”一體化優勢，建立健全通道、樞紐和網絡，打造了這條聯動西北歐門戶與德國西部工業腹地的綠色物流走廊。

　　目前，這條新線路持續平穩運營，今年力爭將航線班次由每周兩班加密至每天一班。“我們大力發展‘端到端’全鏈服務，促進整個供應鏈的提質增效。”林崢曦介紹，和傳統走萊茵河的駁船模式相比，交貨期從5至6天縮短到13個小時，大大降低了時間成本。

　　除了開辟新線路，中遠海運集運德國公司還運用港口優勢，盤活內陸運輸的靈活性，開拓了冷鏈運輸市場，運送三文魚、醫藥品、乳制品、蔬果等產品。“我們從自身下功夫，努力開辟新路徑，提供更高效穩定的全程供應鏈服務。”林崢曦說，不同於傳統班輪運輸，今天中遠海運為中企和歐洲企業提供的服務延伸至陸端，提供“點對點”的綜合性物流運輸解決方案。

　　“中遠海運致力於打造世界一流的航運科技企業，來到歐洲是為了更好服務對我們有需求的合作伙伴。”中遠海運（歐洲）有限公司董事長傅向陽介紹，目前中遠海運在歐洲共有員工3500余人，其中中方員工百余人。圍繞歐洲五大樞紐，即希臘比雷埃夫斯港、西班牙瓦倫西亞港、比利時澤布呂赫港、德國杜伊斯堡、匈牙利布達佩斯，中遠海運正投入更多資源，建倉庫、鋪通道等，以逐步實現“端到端”的全鏈產品服務。與此同時，聚焦區域細分市場需求，中遠海運還打造陸海快線、鑽石快航、水晶物流等子品牌，以覆蓋不同客戶群體的需求痛點。

　　“中國是可信賴的伙伴，這樣的合作在當前尤為可貴”

　　今年41歲的塞巴斯蒂安是土生土長的漢堡人，在中遠海運工作近20年，如今擔任中遠海運集運德國公司總經理助理。“港口是漢堡的經濟心臟，中遠海運讓這顆‘心臟’強健有力，與全球緊密相連。”塞巴斯蒂安說，與中國企業建立戰略合作關系增強了漢堡港作為國際港口的競爭力。

　　比約恩·榮德沙安也在中遠海運工作多年，是中遠海運（歐洲）有限公司的投標及戰略客戶經理。“中遠海運不僅是我們的雇主，更是漢堡與德國發展的貢獻者。”榮德沙安說。

　　延斯·巴爾任職於德國德仕物流有限公司，常年與中遠海運合作。“中遠海運線路好，服務好，認真對待每一筆訂單，令人信任。”巴爾說。

　　漢堡港務局認為，與中遠海運的合作強化了漢堡的樞紐功能，提高了區域航運競爭力。“中國是可信賴的伙伴，這樣的合作在當前尤為可貴。”舒爾茨表示，中國企業長期將漢堡視為歐洲業務關鍵支點，使雙方合作具備持續深化與產業嵌入的結構性基礎。未來，雙方在綠色航運、數字化港口與供應鏈效率領域具備進一步深化合作的空間。

　　馬年春節將至，塞巴斯蒂安和榮德沙安都計劃與中國同事們共慶新春。在塞巴斯蒂安看來，春節關注人與人之間關系的凝聚與維護，強調創造和諧與穩定的氛圍，這種智慧對當今世界有重要的啟迪。“中國企業為我們帶來了獨特的文化氛圍，讓我們對中國的理解更加深刻。”塞巴斯蒂安說。

　　（本報德國漢堡電）

　　《 人民日報 》（ 2026年02月14日 03 版）