皮筏擺渡十萬大軍

“九曲黃河十八彎，千年筏子百年橋。”古稱“革船”的羊皮筏子，在陸路交通不發達的年代，是黃河兩岸人民運輸人員、物資的重要工具。革命戰爭年代，羊皮筏子作為渡河工具，立下了“不朽功勛”。70余年前，我軍在臨夏各族群眾協助下，用羊皮筏子搶渡黃河天塹，譜寫了一曲軍民團結、民族團結的戰斗壯歌。

1949年8月4日，第一野戰軍司令部向各兵團下達進軍蘭州殲滅青馬的命令，並作出具體部署。其中，第1兵團司令員王震率領第1軍、第2軍和第62軍，發起蘭州戰役的左翼攻勢，取武山、隴西、渭源，得手后經臨夏渡黃河直取西寧，斷青馬退路。

8月22日至23日，王震率軍連續攻佔康樂、寧定、和政、臨夏、永靖5城。26日蘭州解放后，部隊根據第一野戰軍司令部命令，准備渡過黃河，直插西寧，解放青海。隨后，部隊分別進至蓮花、循化和大河家渡口，著手搶渡黃河的各項准備。

當時正值雨季，黃河暴漲，水流湍急，原有渡口被守敵在逃跑時破壞。能否成功搶渡黃河，事關西北解放大局成敗。部隊首長親臨河岸，察看地形，研究對策。面對時間緊、任務重的實際，部隊首長最終放棄架設浮橋的計劃，決定依靠當地各族群眾，用羊皮筏子和木船搶渡黃河。

解放后的臨夏各族群眾，以空前高漲的熱情，傾力支援解放軍渡河。大家有船出船、有人出人，兩三日的工夫就組織水手500余人，籌集羊皮筏150余隻、木船2條，為大軍渡河創造了便利條件。

8月28日，搶渡黃河的戰斗打響。水手們緊握槳板，駕馭著滿載戰士的羊皮筏子，以嫻熟的技術劃向對岸。渡河期間，當地群眾不顧安危，紛紛跳進黃河，推船拉纖，牽馬抬炮，搶救落水戰士……為加快渡河速度，軍民不斷改進渡河方式，羊皮筏子從每次乘坐5人增加到7至8人，渡河次數也從1天5次提高到10次左右。由於木船數量少且戰馬又不能用皮筏擺渡，直接影響了進軍速度。為解決這一難題，當地群眾想出一個辦法：將戰馬分成若干群，挑選強壯的戰馬在前面引渡，其余的戰馬在后跟隨，同時讓兩名水手泅水尾隨，驅趕戰馬渡河。這一方法不僅提高了渡河效率，還減少了戰馬的傷亡。

9月4日，經過幾晝夜連續奮戰，10萬大軍和2000余匹戰馬及大量軍用物資順利渡過黃河，打開了解放青海的鎖鑰，創造了人民解放軍戰爭史上又一奇跡。

至今當地仍流傳著這樣一段順口溜：“羊皮筏子當軍艦，渡過大軍十多萬，筏子客們真英勇，支援前線揚美名。”這段歷史雖已過去70余年，昔日軍民齊心、夜以繼日搶運大軍渡黃河的緊張場景也已化為一片寧靜，但革命先輩不懼艱難、奮勇直前的精神永存臨夏人民心中。

（來源：中國軍網-中國國防報）