擴大開放，互利共贏后勁足（獻策復興）

　　開放是中國式現代化的鮮明標識。過去一年，中國主動對接國際高標准經貿規則，穩步擴大制度型開放，依托超大規模市場優勢，在擴大國際合作中不斷提升開放能力，取得積極成果。

　　參加全國兩會的代表委員表示，中國堅定不移擴大高水平對外開放，不僅實現了自身新發展，也為全球發展帶來新機遇、新動能。立足當下，要繼續堅持對外開放基本國策，持續優化開放合作環境，鞏固外貿外資基本盤，培育國際經濟合作和競爭新優勢。

　　“外貿量質齊升，充分彰顯了外貿高質量發展的良好態勢”

　　中央經濟工作會議提出，擴大高水平對外開放，穩外貿、穩外資。代表委員表示，盡管當前國際環境錯綜復雜，但中國產業基礎穩、創新水平高，外貿高質量發展有底氣。

　　今年1月，中國外貿成績單出爐：2024年，貨物貿易進出口總值43.85萬億元，同比增長5%，實現總量、增量、質量的“三量”齊升。“去年，中國出口規模首次突破25萬億元，達到25.45萬億元，同比增長了7.1%。外貿量質齊升，充分彰顯了外貿高質量發展的良好態勢，也展現了中國經濟韌性強、活力足的鮮明特點。”全國政協委員、浙江財經大學副校長鄭亞莉說。

　　總量增長，結構也在優化。眼下，來自中國的“新三樣”走紅全球，跨境電商、海外倉等外貿新動能持續壯大。“中國制造”不僅技術含量更高，“綠意”也更濃了。

　　“我們搶抓鹽城作為中國首批、江蘇唯一的碳達峰試點城市機遇，以綠電資源賦能汽車產業低碳轉型，構建綠色循環生態，不斷提升核心競爭力。”全國人大代表、江蘇悅達集團董事長張乃文介紹，去年，汽車品牌悅達起亞出口成績亮眼，出口銷量同比增長97.9%。今年全國兩會上，張乃文將圍繞加快構建綠色低碳循環發展經濟體系等方面提出建議，希望繼續發揮鹽城綠色低碳優勢，推動外貿高質量發展。

　　持續優化的營商環境是外貿實現“三量”齊升的土壤。全國人大代表、齊魯制藥集團總裁李燕認為，一系列穩外貿、穩外資政策接連出台，政策效應不斷釋放，為企業發展提振了信心。“海關、稅務、航運物流等主管部門積極作為，為企業提供個性化服務，讓我們有了更舒心的發展環境，干勁也更足了。”李燕說。

　　“把高質量外資引過來、優質存量外資留下來，需要依靠高水平對外開放”

　　中國正穩步擴大制度型開放。多位代表委員表示，中國主動對接國際高標准經貿規則，擴大面向全球的高標准自由貿易區網絡，不僅提升了開放水平，也有效帶動了地方經濟增長。

　　“把高質量外資引過來、優質存量外資留下來，需要依靠高水平對外開放。”全國政協委員、遼寧省本溪市人大常委會副主任李萌嬌表示，過去一年，本溪不斷在市場准入限制上做“減法”，在產業鏈優化上做“加法”，推動一批新項目落地，遼寧大熊制藥等外資企業發展信心不斷增強。

　　今年2月發布的《2025年穩外資行動方案》提出，增強開放平台效能。全國政協委員、內蒙古自治區滿洲裡市政協副主席杜明燕介紹，滿洲裡地處中蒙俄三國交界，是中蒙俄經濟走廊建設的重要節點城市，也是中國最大的陸路口岸，區位優勢明顯。“我們將充分利用並發揮好區位優勢，持續優化外商投資環境，多領域、多渠道引進更多外資，打造面向俄蒙、獨具優勢的國際陸港。”杜明燕說。

　　去年以來，外資准入負面清單再“瘦身”。全國人大代表、重慶市經濟和信息化委員會主任王志杰表示，當地緊抓制造業外資准入全面開放機遇，推動制造業領域招引外資取得新成果。“我們錨定產業升級新方向，不斷優化布局科技研發、低碳環保等高附加值領域，去年制造業實際使用外資實現同比增長。同時，依托‘投資重慶’品牌，舉辦了跨國企業招商對接會、中德合作閉門會等活動，推動多個重點項目落地，引資規模超百億元。”王志杰說。

　　“建設更多‘一帶一路’共建國家的‘幸福路’‘連心橋’‘發展帶’”

　　高質量共建“一帶一路”扎實推進，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）迎來生效實施3周年……眼下，中國著力推動外貿高質量發展，深度參與全球產業分工和合作，更多合作共贏成果惠及各國人民。

　　“RCEP協定生效實施3年來，有效促進中國與RCEP其他成員國進出口增長。”全國政協委員、廣西壯族自治區國際博覽事務局局長韋朝暉說，作為面向東盟開放的窗口，廣西在高質量實施RCEP方面發揮著重要作用。今年全國兩會，韋朝暉關注中越友誼關—友誼智慧口岸的建設。據介紹，這是中國首個跨境智慧口岸項目。項目建成后，該口岸日均通關車輛將從原來的1150輛提升到近4000輛。以100噸榴蓮為例，其通關時間將從此前的4小時減少到10分鐘，可有效降低鮮果損壞率和物流成本。

　　全國政協委員、德邁國際產業集團有限公司董事長施乾平認為，推動高質量共建“一帶一路”走深走實，要繼續統籌推進重大標志性工程和“小而美”民生項目建設。“在做好‘一帶一路’共建國家標志性工程建設的同時，加大對惠民生‘小而美’項目的支持力度，採取國家金融支持和企業參與相結合等形式，以市場化、商業化運作方式，建設更多‘一帶一路’共建國家的‘幸福路’‘連心橋’‘發展帶’，增加當地百姓的獲得感、幸福感。”施乾平說。

　　（本報記者  張  棖、劉佳華參與採寫）