2025年03月04日08:44 來源：人民網－人民日報
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京蔚高速河北段小五台山大橋在群山間屹立。 |
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在位於重慶市渝北區的長安汽車數智工廠總裝車間，新能源汽車即將下線。 |
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在陝西省安康市恆口示范區毛絨玩具文創產業園，工人正在縫制毛絨玩具。 |
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在湖南省永州市道縣永豐村，菜農在採收蔬菜。 |
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在河南省湯陰縣向陽庄村，蔬菜大棚整齊排列。 |
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一輛動車組列車駛過杭溫高鐵浦江特大橋。 |
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數據來源：國家統計局等 |
“黨的十八大以來，我們實施了一系列區域協調發展戰略、區域重大戰略、主體功能區戰略等，為構建新發展格局、推動高質量發展發揮了重要支撐作用。”
——習近平總書記在2024年全國兩會上指出
縮短1小時，河北蔚縣的豆制品便捷運到北京
京津冀交通一體化“加速跑”
“中午發車，豆制品晚上就能出現在北京市民的餐桌上！”在河北省蔚縣經濟開發區，滿載豆制品的貨車整裝待發，河北祖名香香豆制食品有限公司副總經理劉寧忙個不停，“公司落戶蔚縣，一個重要因素就是交通優勢。”
2024年底，京蔚高速全線建成通車。這條高速路翻山越嶺，徹底打通了北京通向河北的“西大門”。“豆制品保鮮期短，對物流要求高。如今，每趟貨車運送時間從原來的3.5個小時縮短到2.5個小時，節約運輸成本1000多元，我們90%的產品供應北京。”劉寧說。
小龍門隧道位於北京和河北交界處，是京蔚高速的最后一塊“拼圖”，施工難度大。“京冀兩地合作，攻克了多處溶洞裂隙等建設難題，確保全線如期通車。”河北高速集團建設管理部副部長柴飛說。
特色產業駛上發展“高速路”。近年來，蔚縣加強與北京科研院所、企業、商超等合作，谷子、大豆、木瓜杏等鄉村特色產業茁壯成長，產業鏈條不斷延伸，群眾增收致富之路更加寬廣。
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協同發展，交通先行，京津冀交通一體化持續向縱深拓展，交通網越織越密。打通大動脈、暢通微循環，交通互聯互通，促進各種資源要素的快速流通，優化區域產業布局，強化城市間專業化分工協作，助力經濟社會高質量發展。
交通“一張網”為協同創新和產業協作提供支撐。京津兩地科技創新要素密集、成果豐富，河北要更好承接京津科技溢出效應和產業轉移。比如，三地可發揮各自優勢，錯位布局人工智能、大數據、量子信息等產業，共同突破人工智能與制造業深度融合的關鍵技術，發展戰略性新興產業，建設現代化產業體系，實現跨區域共育產業集群。
——凌濤代表（河北省邯鄲市科學技術協會主席、民建邯鄲市委副主委）
不到3小時，四川宜賓的電池運到重慶的車企
“好鄰居”聯袂叫響“川渝造”
在四川省宜賓市三江新區，時代長安宜賓工廠生產線上，1秒鐘就有一個電芯下線，2.5分鐘就產出一個電池包。不到3小時，這些電池就被運到了重慶長安汽車兩江工廠，准備裝配在新能源汽車上。
產業鏈“鏈”出新活力。川渝地區400余家汽車零部件企業相互服務整車配套，全國每7台汽車有1台產自川渝，“川渝造”成為響當當的名片。
產業一體化來自服務一體化。“從兩頭跑到合力管，企業享受到了一站式服務。”四川瑞創汽車科技有限公司工程技術部技術總監李效輝說，公司搬到川渝高竹新區，工業用地成本、水電氣成本更低。
李效輝口中的川渝高竹新區，位於四川省鄰水縣與重慶市渝北區交界處。目前，川渝高竹新區累計入駐企業201戶，初步形成以汽車零部件為主的產業集群。
川渝產業“你中有我、我中有你”，兩地啟動成渝地區先進制造業集群培育提升行動，加快產業配套鏈、要素供應鏈、產品價值鏈、技術創新鏈“四鏈”融合，不斷朝著高效分工、錯位發展、有序競爭、相互融合的現代化產業體系邁進。
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川渝兩地緊密合作，共抓項目建設、政策協同、改革突破、平台搭建，不斷提升發展能級。兩地應牢固樹立一體化發展理念，推動重點產業“建圈強鏈”，發展壯大優勢主導產業，共育人工智能、低空經濟等未來產業。
兩地應一體推進教育、科技、人才建設，開展協同創新，加強科研合作，持續加大政策賦能，支持科技創新和成果轉化。持續加強衛生、人社、醫保等民生領域互利共享，不斷增強兩地群眾的獲得感、幸福感、安全感。川渝兩地要聚力推進協調發展，深化雙核聯動、兩翼協同，推動成渝地區雙城經濟圈建設，打造西部高質量發展重要增長極，更好服務全國發展大局。
——蒙媛代表（國家電網四川電力（廣安）連心橋共產黨員服務隊總隊長）
僅4個月，江蘇揚州的玩具廠在秦巴山區投產
蘇陝攜手“縫”出大產業
初春，溫暖的陽光洒向秦巴大地。縫紉機的“噠噠”聲在車間裡此起彼伏，位於陝西省安康市恆口示范區的陝西省安貝斯玩具科創有限公司裡，五顏六色的布片經過繡花、車縫、充棉、手縫等工序，變成一隻隻憨態可掬的玩具小熊。
流水線末端，質檢員李芳仔細檢查針腳。作為脫貧戶，李芳不僅在家門口實現就業，還成長為車間骨干。“每月能掙4000多元，日子過得很安穩。”李芳說。
扎根秦巴山區的玩具工廠來自江蘇省揚州市。得益於蘇陝協作政策支持，揚州安貝斯玩具有限公司與恆口示范區簽訂合作協議，僅用4個月，企業就完成了注冊建廠、裝修、招工和投產。
“蘇陝協作，優勢互補，推動產業梯度有序轉移。”陝西省安貝斯玩具科創有限公司董事長沈愛華介紹，位於安康的分公司與位於江蘇的總部緊密合作，打造了一條集產品設計、生產銷售、IP文創等為一體的產業鏈，產品暢銷國內外。
東西部牽手，毛絨玩具產業在安康“無中生有”。目前，安康擁有800多家相關企業，毛絨玩具年產值突破75億元。
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堅持全國一盤棋，協調發展是要訣。推進新時代西部大開發，要使跨區域資源配置更加暢通，增強區域發展協調性、平衡性。
西部地區應緊抓產業梯度有序轉移的機遇，共建產業園區、開展聯合招商引資，不斷拓寬合作領域。在人力資源上，健全勞務協作溝通機制，常態化開展企業招聘活動等，精准對接供需﹔健全人才培養幫帶機制，學習東部地區先進技術、管理模式等。此外，還應高質量發展農村電商，逐步實現西部地區與東部地區消費市場有效對接。
——王浩代表（陝西省安康市市長）
約7小時，湖南永州的蔬菜南下粵港澳
“菜園子”直通大灣區“菜籃子”
採收、分揀、打包，搭上冷鏈物流車，奶白菜、尖葉菜心從湖南省永州市出發，立即運往粵港澳大灣區的菜市場，最快當天就能出現在市民的餐桌上。
永州大山裡的“菜園子”，如何直通粵港澳大灣區居民的“菜籃子”？
供需對接。“這裡水質干淨，土壤富硒，蔬菜有專屬‘身份証’，全流程可追溯，質量有保障，市場認可。”永州市農業綜合服務中心主任楊祝學介紹。
在新田縣東升農場智慧農業園大棚內，智能感知設備實時監測溫度、濕度、光照等數據。“好技術保障好品質，我們每天供應市場的蔬菜達80噸左右。”智慧農業園技術負責人劉井雄介紹。
種得好還要運得快。“食品安全監督抽檢取樣環節前置到種植環節，提高果蔬通關時效。供港蔬菜水果通過同一輛粵港兩地車，直接申報通關供港，節約運輸成本。”永州海關副關長李江民介紹，經港珠澳大橋陸路口岸直供快速通關，永州生鮮果蔬最快7個小時就可直達香港市場，無需換車。
“我們大力推廣設施高效栽培技術，推動標准互聯互通，讓更豐富、更新鮮的果蔬走向大市場。”楊祝學信心滿滿。
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加快建設全國統一大市場，是構建新發展格局的基礎支撐和內在要求，有利於促進要素資源在更大范圍內順暢流動和高效配置，也有利於以高質量供給創造和引領需求，為群眾提供更多優質產品和服務。
各地區各部門加快融入和主動服務全國統一大市場建設十分重要。一方面，提升要素協同配置效率，深化要素市場化改革。比如，完善農產品流通體系，建設標准化基地，打通產供銷等環節。另一方面，完善交通基礎設施建設，健全多式聯運標准化體系，貫通縣鄉村電子商務和快遞物流配送體系，打通經濟循環各環節。
——張宇燕委員（中國社會科學院學部委員）
半小時，西紅柿才出田間就進商超
冷鏈物流暢連城與鄉
一大早，太陽冒了頭。在河南省安陽市湯陰縣宜溝鎮向陽庄村，一排排蔬菜大棚在晨曦中泛著亮光。
“老張，這茬西紅柿長得真不賴。”在村民張建國的大棚裡，向陽庄村黨支部書記葛樹芹代表俯下身，仔細查看西紅柿長勢。
葛樹芹代表說：“村裡建有22座蔬菜大棚，採用‘合作社+農戶+企業+超市’產銷對接模式，為湯陰縣的產業園區和鶴壁市連鎖超市供貨。”
“等這茬西紅柿熟了，便會‘坐’上冷鏈物流車，半小時就能送到鶴壁市的商超，一座棚估摸能掙2萬多元。”張建國說，“西紅柿不耐儲存，最怕囤貨。村裡建了冷庫，我們錯峰銷售，啥時候行情好啥時候賣。”
城鄉融合，讓小村子駛入發展“快車道”。“家人們，酸辣粉有香辣、鮮香、麻辣多種口味，下單有優惠。”“美麗向陽庄”直播間熱鬧起來，村民主播熱情推薦。
“接下來，我們計劃增加直播頻率，多吸引粉絲，將更多好產品銷往城市。”葛樹芹代表說。
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鄉村全面振興說到底是為了造福老百姓。應推動基礎設施向農村延伸，提高農村基本公共服務水平，建設緊密型縣域醫共體，健全縣鄉村三級養老服務網絡等。產業振興是鄉村全面振興的重中之重，要發展農村電商，推動文旅融合，培育新產業新業態。
促進城鄉融合，要把縣域作為城鄉融合發展的重要切入點，推動興業、強縣、富民一體發展，大力發展綠色農產品種養，打造特色農業產業集群，讓農民分享更多產業增值收益。
——葛樹芹代表（河南省安陽市湯陰縣宜溝鎮向陽庄村黨支部書記）
（本報記者葛孟超、邵玉姿、游儀、張丹華、楊迅、王浩驊、張文豪）
《 人民日報 》（ 2025年03月04日 07 版）
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