攀高逐“新”向深藍

北疆港區C段智能化集裝箱碼頭、太平洋國際集裝箱碼頭、港口大模型PortGPT1.0……一個個地標工程和重大成果見証著天津港的發展，也是李強從初出茅廬的科技人才到天津港集團公司首席專家的進階過程。

他向“新”而行，筑夢深藍，積極開展港口科技創新和智慧零碳轉型，用技術賦能津港效率“金招牌”，展現了新時代科技工作者的風採。

技術賦能智慧零碳碼頭

2008年，從天津大學自動化專業博士畢業的李強，作為緊缺人才，引進到天津港集團工作。

秉承著“要把專業知識應用到實踐中去”的初心，在堅持學習、勇於創新中不斷提升能力，不到幾年的時間裡，李強迅速成長為港口信息化和設備管理技術骨干，在科技創新和智慧賦能方面積累了大量經驗。

2019年9月，天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭開始籌建，需要在1年時間內完成整個碼頭的工藝設計、設備選型和系統策劃。特別是在信息化控制系統方面，從設計階段就全部採用5G、自動駕駛、大數據管理的最新技術……當時這些領域完全是技術空白，沒有任何經驗可以借鑒，讓李強為首的項目技術團隊倍感壓力。

關鍵時刻，作為共產黨員的李強帶領技術團隊迎難而上，通過反復調研、討論和測試驗証，創造性提出了“自動化單小車岸橋+雙懸臂軌道吊（ARMG）+智能搬運機器人（ART）”的自動化集裝箱碼頭2.0方案，通過採用“堆場平行岸線布置+邊裝卸”的創新生產工藝，大幅提升自動化集裝箱碼頭生產效率。

2021年10月，全球首個智慧零碳碼頭——天津港北疆港區C段智能化集裝箱碼頭正式投產運營。實現了多個首創：全球首個自主研發、真正基於AI的“智能水平運輸系統”﹔全球首個實現車路協同超L4級無人駕駛在港口規模化商用落地﹔全球首個實現真正意義上“5G+北斗”融合創新的全天候、全工況、全場景泛在通信﹔全球首個實現綠電自發自用、自給自足，碼頭運營全過程零碳排放……

如今，北疆港區C段智能化集裝箱碼頭一派繁忙景象，智能水平運輸機器人往來穿梭。李強在興奮之余陷入沉思：“智能科技賦能，讓港口生產作業方式發生了巨大變革。我們能不能走得更遠，將C段智能化碼頭的成功經驗進一步推廣呢？”

為碼頭裝上“智慧大腦”

背靠京津冀，面向全球五大洲，重新開港72年的天津港迎來歷史性巨變，而改造傳統碼頭作業模式成為其中重要一環。

2020年10月，李強來到天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司工作，帶領技術團隊開啟了為傳統集裝箱碼頭裝上“智慧大腦”的創新之路。

由於碼頭坐落在吹填形成的人工海島上，堆場的不均勻沉降十分嚴重，而且碼頭採用常規的四繩輪胎吊，其全自動改造和聯合生產在全行業尚無成功案例。

李強帶領共產黨員突擊隊把功夫下在啃“硬骨頭”上，成功突破了“全自動四繩輪胎吊吊具防搖防扭”等關鍵技術，相關技術成果達到國際領先水平。

憑借在北疆港區C段智能化碼頭積累的成功經驗，李強帶領技術團隊通過整合碼頭調度指揮、安全管控、設備運行、視頻巡查、能源管控5大生產管理系統，實現碼頭生產運營的全要素、全過程數字化管控，給碼頭數字化轉型裝上“智慧大腦”。

在推進太平洋國際公司零碳轉型期間，李強創造性提出了“綠色能源自發自用，設備設施電動升級”的傳統碼頭綠色發展模式，用“綠電”替代“市電”，從能源供給側徹底解決綠色港口建設的制約性因素。

如今，碼頭100%使用綠電、車輛100%電動化替代、碼頭岸電設施100%覆蓋、機修廢水100%處理與回用……

“我們建成了全球傳統集裝箱碼頭規模最大的風光發電項目，擁有全球單體碼頭規模最大的電動水平運輸車隊，太平洋國際公司以港口行業最高成績獲評‘中國五星綠色港口’。這一份份來之不易的成果和榮譽，就是我們不斷前進的動力。”李強說。

挑戰“港口大模型”

2023年12月，李強調往天津港集團總部，擔任數字化轉型工作負責人。身份的轉變意味著責任的加碼，如何帶領項目團隊打好數字化轉型“攻堅戰”，加快發展港口新質生產力，成為擺在他面前的重大挑戰。

倒排工期，挂圖作戰，建立百萬級的樣本庫，組織AI訓練師團隊……如今，從技術人員成長起來的李強總能把壓力化解為一項項具體工作，逐一破解。工作推進緊中有序，歷經近半年的晝夜奮戰，港口大模型PortGPT1.0終於取得重大進展。

今年6月22日，在2024世界智能產業博覽會上，李強代表天津港集團，聯合華為公司發布了港口大模型PortGPT1.0、全球首座港口全液冷超充站、《港口數字化轉型白皮書》3項數字化轉型成果，持續鞏固天津港在全球智慧港口建設賽道的領跑優勢。

李強介紹：“通過將AI大模型與港口生產場景、業務場景、行業樣本深度融合，未來將有望替代碼頭現場安全員對作業現場進行24小時智能化監管，進一步加速智慧港口升級版建設和港口數字化轉型。”

勇於創新、實干拼搏的人永遠在路上。投身港口技術創新16年來，李強用技術改變生產，用成績証明價值，在平凡的崗位上，留下了踏實的腳印。（本報記者 張璽 本報通訊員 王琳）