鍛造敢打必勝的長空利劍

空軍航空兵某旅飛行一大隊飛行員進行陌生空域飛行訓練。 　　張 偉攝（新華社發）

空軍航空兵某旅飛行一大隊飛行員結束訓練后相互交流。 　　李吉光攝（新華社發）

　　在空軍航空兵某旅榮譽史館前，有一架直刺蒼穹的米格—15原型機，機身上的9顆紅星格外奪目，訴說著它的主人在抗美援朝戰場上擊落擊傷9架敵機的輝煌戰績。

　　這架戰斗英雄王海駕駛過的戰機，飛越戰火硝煙，見証著這支王牌勁旅的勝戰傳奇。

　　空軍航空兵某旅飛行一大隊組建於1950年10月，先后兩次入朝參戰，時任大隊長王海和大隊飛行員，以“空中拼刺刀”的血性膽氣，先后擊落擊傷敵機29架，創造“15︰0”的輝煌戰果，涌現出王海、孫生祿、焦景文等戰斗英雄，大隊被譽為“英雄的王海大隊”。

　　英雄傳人亦英雄。從戰場亮劍到沙場礪刃，一代代“王海大隊”傳人牢記黨和人民的信任重托，傳承英雄基因，胸懷凌雲壯志，始終奮飛在軍事斗爭准備最前沿、空軍轉型建設發展最前列。

　　賡續血脈

　　傳承勝戰基因

　　2020年盛夏，年輕飛行員陳鑫浩參加了一場空軍重大演習，一“戰”成名。

　　在一次重大演練任務中，面對數倍於己的“敵機”攔截，陳鑫浩改裝殲—20不久，與戰友靈活協同作戰，以“零損傷”的代價“擊落”多架“敵機”。

　　在新時代的演兵場上，這個大隊曾取得眾多戰果，為何他們把這次演練戰果看得如此之重？“王海大隊”楊俊成解釋：就是為了激勵大隊飛行員傳承“空中拼刺刀”的精神，像先輩那樣不懼強敵、勇敢亮劍。

　　在抗美援朝戰場，“王海大隊”與強敵交戰80多次，飛行員人人是刀鋒、人人有戰功。在該旅歷史展廳，懸挂著一條縱橫交錯的空戰航跡圖，再現了首任大隊長王海帶領飛行員，在抗美援朝戰場上駕駛戰機創下“15︰0”的輝煌戰績。

　　歲月更迭，“聞戰則喜、英勇頑強、敢打必勝、有我無敵”的英雄基因，歷久彌堅。

　　王海撰寫的回憶錄《我的戰斗生涯》，大隊飛行員常看常讀。“遇到困難挫折時，想想老前輩的戰斗精神，就會覺得沒有過不去的坎。”大隊飛行員嚴毅恆說，這本書不僅記錄了英雄先輩的勝戰故事，還承載著他們在抗美援朝戰場上展現出的精神品質。

　　硝煙散去，精神永恆。楊俊成感慨，先輩做出的一切犧牲，如今進行的一切奮斗，都是為了祖國、榮譽、責任。

　　2013年，作為空軍最先在東海防空識別區執行戰備警巡任務的殲擊機部隊，大隊飛行員果敢應對挑舋，宣誓了“祖國利益不容侵犯”的堅定決心﹔2016年，大隊飛行員駕機護航我轟炸機順利前出﹔2022年，大隊飛行員駕駛殲—20在加油機支撐保障下創下新的紀錄……新時代的“王海大隊”勇擔使命、精武強能，飛出一條條嶄新的戰斗航跡。

　　黨的十八大以來，該大隊深入學習貫徹習近平強軍思想，忠實踐行強軍目標，全面加強練兵備戰，多次執行重大任務，大隊飛行員12人次奪得“金頭盔”、6人次奪得“金飛鏢”，2023年7月被中央軍委表彰為“全軍踐行強軍目標標兵單位”。

　　敢為人先

　　時刻向戰沖鋒

　　“敢打必勝，敢為人先，敢於擔當！”在飛行一大隊營區主干道旁，矗立著一塊巨石，上面刻著12個遒勁大字。

　　楊俊成說，“敢”字石象征著大隊官兵做頂天立地人、干開拓創新事的精神特質。

　　超氣象條件下執行作戰任務先例，探索形成飛行訓練大綱規范，蹚開航空兵部隊訓練模式改革新路……翻看“王海大隊”5次率先改裝新機的發展歷史，每一次改裝的背后都寫滿了“敢”字。

　　作為空軍首批改裝殲—20的作戰部隊，“王海大隊”肩負著先行探路的重大責任，必須時刻保持敢於拼搏進取的戰斗姿態。大隊結合改裝歷程，深入討論交流“打仗為什麼、換裝干什麼、打贏靠什麼”，強化使命擔當。

　　殲—20作為國產新型隱身戰機，這次改裝既沒有現成作戰使用經驗遵循，也沒有系統的教科書參考。大隊官兵深知，隻有敢於爭當科技創新運用的實踐者，才能為新質戰斗力插上騰飛的翅膀。

　　一次，大隊引進了一套空戰模擬系統，專門組織了一場指揮能力推演驗証。楊俊成挑選大隊精干飛行員和戰勤參謀扮演紅方，該旅另一個飛行大隊一套指揮班子組成藍方。兵力池中，紅藍雙方配屬預警機、戰斗機、加油機等多型作戰力量。平時駕駛單機執行戰術任務的飛行員坐上指揮席位，摸索如何准確把握作戰重心，如何識變應變科學用兵。

　　大隊飛行員感慨，運用智能化手段組織指揮對抗推演，有效鍛煉提升了飛行員作戰意圖把握、體系兵力協同、編組臨機指揮等能力。

　　瞄准戰場，融入體系。“王海大隊”敢想敢試，率先開展大機群空戰等高難課目訓練，力求低空飛到更低、載荷飛到更大、實彈打到邊界、遠海飛到盡遠。

　　近年來，空軍部隊迎來了新機改裝熱潮，飛行骨干數量需求增大。“王海大隊”作為新型作戰力量人才孵化基地，在全空軍展開人才裂變模式探索。

　　“王海大隊”飛行員湯書杳曾是空軍最年輕的“金飛鏢”得主。2022年，湯書杳被輸送到兄弟部隊后，當年就帶教兄弟部隊飛行員完成改裝，帶出多名飛行骨干。

　　學以致勝

　　勇當研戰先鋒

　　嚴毅恆剛加入“王海大隊”時，就被這裡濃厚的學習、研戰氛圍所震撼。除了體能訓練時能在營區裡看見飛行員，平時他們不是在外場飛行訓練，就是在大隊學習室搞研究。

　　各類飛參數據，一沓沓作戰資料，最新科研攻關課題，要力爭學得深、悟得透。嚴毅恆明白，作為守衛國家空天安全的尖刀利刃，必須勇當研戰先鋒，才能不斷提升戰斗力。

　　抗美援朝戰場上，幾乎沒有空戰經驗的飛行員們，憑借“在戰爭中學習戰爭”，打敗了強大敵人。王海曾回憶：“剛剛裝備米格—15飛機，大家都不熟悉。為了戰斗的勝利，大家學習完就上飛機，下了飛機就研究，晚上還有同志站在凳子上，利用微弱燈光學航理。”

　　正是靠著這種不斷學習、勤於鑽研的勁頭，“王海大隊”才能始終搶抓轉型發展機遇，勇立戰斗力建設潮頭。飛行員李德兵精研戰法，奪得空軍首屆“金頭盔”，改裝殲—20后他再奪“金頭盔”﹔飛行員王磊苦學打贏本領，一次次向飛行極限發起挑戰，被表彰為“全軍軍事訓練先進個人”……

　　殲—20改裝初期，大隊飛行員覺得新機智能化程度高，駕駛起來非常方便。隨著練兵備戰越來越深入，大家逐漸感到殲—20不僅帶來作戰平台的升級，更考驗飛行員對戰場態勢的科學把握。

　　升級的不僅是裝備，更是思維。大隊科學制定方案，對作戰任務、技術性能、作戰指標等進行分解，結合飛行員專長確定研究方向。

　　有的飛行員潛心研究總結技戰術運用心得，形成了7本厚厚的“飛行寶典”，助力后續改裝飛行員縮短成長周期﹔有的飛行員系統分析海量彈道數據，成功破解某型導彈作戰運用難題……一摞摞學習成果，既是日積月累的厚度，更是學戰研戰的深度。

　　該旅政委說，未來的飛行員在空中既是戰斗員也是指揮員，更需要緊盯未來空天戰場，不斷探究現代戰爭制勝機理，以頭腦升級適應裝備換代，鍛造敢打必勝的長空利劍。

　　《 人民日報 》（ 2024年02月06日 11 版）