2024年01月19日08:31 來源：人民網－人民日報
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圖為1月18日，盾構機“津城一號”始發現場。 |
本報北京1月18日電 （記者李心萍）1月18日，津濰高鐵津沽海河隧道超大直徑盾構機“津城一號”順利始發，高鐵盾構隧道正式開始掘進。
津濰高鐵起自天津樞紐濱海站，終至濟青高鐵濰坊北站，正線長度348.9公裡，共設車站10座，設計時速350公裡。其中津沽海河隧道全長約6.7公裡，是津濰高鐵全線唯一的隧道，採用國產超大直徑泥水平衡盾構機“津城一號”掘進施工，最大開挖直徑達13.8米。
為確保盾構施工順利推進，中鐵十四局對盾構機進行防腐蝕改造和針對性設計，優化隧道施工鋼筋混凝土配比、使用全包防水工藝，保障隧道安全可靠及長壽命使用。
作為我國“八縱八橫”高鐵網京滬輔助通道和沿海通道的重要組成部分，津濰高鐵通車后，將為我國東部地區再添高鐵快速通道，有效緩解京滬高鐵運輸壓力。
《 人民日報 》（ 2024年01月19日 07 版）
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