點燃項目建設“紅色引擎”

這幾個月，郭德平愈加忙碌。

“敘畢鐵路（川滇段）的項目建設已進入攻堅關鍵時刻。”郭德平是蜀道鐵投集團副總經理、敘鎮鐵路公司黨支部書記，他說，每一個亮眼成績的背后都有一面鮮紅黨旗迎風飄揚。

擰成一股繩，攥緊一個拳。蜀道集團黨委整合資源、統籌力量，將黨建融入產業發展“全鏈條”，打造“蜀道紅”黨建品牌，以實際行動將支部建在項目上，讓黨旗飄在陣地上、黨員沖在一線上，讓“紅色引擎”動力澎湃，助推項目建設加速起跑。

同心破壁壘

作為西部陸海新通道隆黃鐵路的重要組成部分，敘畢鐵路（川滇段）的重要性顯而易見，但川、滇、黔接合部的特殊地理位置和復雜的地質條件、險峻的施工環境成為工程建設的“攔路虎”。

郭德平介紹著建設中的難點：“瓦斯突出、岩溶地貌等地形地質條件讓全線工程遷改任務重、協調難度大、橋隧比例高、施工極其難，比如全線橋隧總佔比高達89.56%，瓦斯隧道就有27座。”

壁壘如何破？面對項目建設中的復雜性和極高的質量安全風險，2016年9月，敘鎮鐵路公司黨組織成立后，便將“讓參建單位心往一處想，勁往一處使”作為敘鎮鐵路公司黨組織工作的重點。

一個月后，敘畢鐵路（川滇段）正式開工，敘鎮鐵路公司黨組織深入基層摸清各參建單位情況。“參建單位中有的設立黨工委，有的設立黨支部，有的卻未建立黨組織。”郭德平說，針對參建單位黨組織構成不一的現狀，敘鎮鐵路公司黨組織聯合全線投資、施工、監理等7家參建單位黨組織探索黨建共建，抱團作戰。

同力同行，“齊添黨旗光彩，共建敘畢鐵路”黨建共建活動在全線不斷鋪開，原來“各自為戰”“溝通不暢”等制約項目高效推進的問題找到了破題“金鑰匙”。

“比如面對項目概算低，各參建項目資金緊張的情況，我們積極發揮黨建共建優勢，主動釋放合理合規的建設資金，並積極向參建項目所屬公司溝通爭取資金支持。”郭德平說，黨建共建有效提高了項目現場管理水平和技術水平，搭建起了信息互通、資源共享、問題協調的平台，成為推動項目建設的強大“引擎”。

這般由內而外的項目推動力在蜀道集團各個項目中加速釋放。

7月上旬，智軌列車在成都街頭正式載客試跑，一種全新的綠色交通出行方式“乘風”而來。“而在宜賓，作為全球第一條智軌商業運營線，智軌T1線已運行三年，智軌T2線、T4線正在火熱建設中。”說起宜賓智軌的建設，蜀道新制式軌道集團川南軌道公司黨總支書記、董事長、總經理李樹培打開了話匣子。

智軌建設的標准是什麼？產品設計、線路布局是否合理？……這一系列問題曾困擾著李樹培。“為了打破政企溝通壁壘，我們與地方政府實行黨建聯建，建立起無縫銜接的溝通機制，凝聚起設計、監理、施工等單位的強大合力，高質高效推動工程建設，順利實現當年投資、當年建設、當年建成、當年運營、當年盈利。”

黨建搭台，業務唱戲。蜀道集團通過黨建聯建、共建方式在項目一線建立起緊密團結的“紅色聯盟”，既聚人、聚心，更聚智、聚力，推動項目建設成效顯、作用強。

產業鏈上當先鋒

在蜀道集團，“蜀道先鋒”已成為助推項目提質增效的重要力量。1月18日，僅用時15個月，推進速度創造全國之最的鎮廣高速王通段正式通車，全程參與建設的鎮廣高速（王通段）A1合同段項目經理王緒剛深知其中的不易。

王緒剛還有一個身份：一標段肖家坪特大橋的黨員負責人。原來地處秦巴山區的鎮廣高速（王通段）受地形、河流、雨季等因素影響，施工難度很大。“僅僅是項目中修建的便橋就被沖毀了5次，雖然困難很多，但我們有信心有決心。”王緒剛說。

針對鎮廣高速（王通段）項目建設中30多個重點難點工程，項目黨支部建立起“1+N”黨員責任區（一名黨員帶一個班組），作為黨員先鋒的王緒剛認領了控制性工程肖家坪特大橋的建設，“面對大橋96米高墩的施工周期壓力，我們以技術為手段、安全質量為基礎，積極通過改進液壓爬模的爬錐預埋方式來改變受力支點，解決墩身強度對爬模時間間隔的影響，用6個月時間就完成了肖家坪特大橋高墩施工。”

像王緒剛這樣的“蜀道先鋒”在蜀道集團各個重點項目中還有很多。“在成樂高速擴容項目中，我們通過設立‘黨員先鋒崗’‘黨員創新崗’，充分帶動項目的生產建設工作和科技創新工作。”成樂擴容片區項目黨支部書記楊依林說，在項目總工趙圓圓的帶領下，項目在“智慧梁場”建設中緊貼創新建造發展理念，攻堅預制小箱梁智能化建造技術難關，不斷優化創新制梁工藝。

將黨建與業務深度融合，以黨員先鋒為引領。一直以來，蜀道集團黨委堅持開展“黨員突擊隊”“黨員攻堅隊”“黨員責任區”等亮牌活動，“蜀道先鋒”迎難而上、勇挑重擔，確保重點工程建設快速高效推進。

從交通主業鏈到產業創新鏈，“蜀道先鋒”的“紅色動能”愈加澎湃。

宜賓臨港公鐵兩用長江大橋項目經理、黨支部副書記張凱帶頭成立勞模工匠創新工作室，在水位回落之前的30余天窗口期，駐扎在現場，順利完成了近1萬噸鋼箱梁存梁工作﹔在智慧高速建設中，蜀道智慧交通集團四川數字公司黨總支委員、董事、副總經理陳墾更是“揭榜領題”，“智慧交通”成果競相涌現，車路協同等核心技術全球領先，牽頭發布全國首個智慧高速地方標准……

黨旗紅、產業興、發展活，蜀道集團全產業齊頭並進，在“紅色引擎”的強力推動下，走出了高質量發展的新路子。（本刊記者 范吳瑕）