薛瑩：做好大飛機上的小鉚釘

白皙的皮膚、利落的馬尾辮、笑起來彎彎的眼睛……記者見到薛瑩時，感覺她的樣子和許多人印象中的女工有些不同。

薛瑩今年49歲，是中航西安飛機工業集團股份有限公司國際航空部件廠的鉚裝鉗工，在飛機制造業一線奮斗了30年，曾獲“全國勞動模范”“全國三八紅旗手標兵”“全國道德模范”“最美奮斗者”等榮譽，還當選黨的十八大代表、十九大代表，全國婦聯第十二屆常委等。

身兼數職，薛瑩深感責任重大。“對我而言，榮譽不是壓力，而是鼓勵和肯定，是讓我更加自信前行的動力。”7月15日，在中航西飛俱樂部的一間會議室裡，剛從車間趕來的薛瑩，分享了她的故事。

1992年12月，19歲的薛瑩從西飛技校畢業，加入中航西飛國際航空部件廠，成為一名鉚裝鉗工。

“工具能搬得動嗎？她能堅持下來嗎？”“這麼白淨瘦小的姑娘，不會干不動就哭吧。”剛進廠當學徒時，體形瘦小的薛瑩經常讓車間的師傅們擔心。

為了盡快多學知識，成為能獨當一面的鉚裝鉗工，師傅們加班到幾點，薛瑩就跟著學習到幾點。

“姑娘，快回家吧。學徒不用加班，在廠裡待著也沒有加班費。”

“沒事師傅，我想再看看，多學習學習。”

很快，薛瑩對工作的熱情和執著打消了師傅們的顧慮，勤奮好學的她迅速成長為一名合格的鉚裝鉗工，並以精湛的技能贏得師傅們的信任和欣賞。

2000年，27歲的薛瑩“晉級”為班長。2005年，以她名字命名的“薛瑩班”成立。這是中航西飛第一個以工人名字命名的班組，承擔波音737-700垂直尾翼可卸前緣組件的裝配任務。對薛瑩來說，“薛瑩班”的成立不僅意味著肯定和鼓勵，更意味著期許。

波音737-700垂直尾翼可卸前緣組件長7.2米，位於垂直尾翼的前迎風面，由4段馬鞍形鏡面蒙皮對接裝配而成，直接影響飛行安全。帶著“我們中國工匠造出的產品要和國外公司的一樣漂亮”的信念，薛瑩和全體班組成員一起改進操作方法、工藝流程，大幅提升了波音737-700垂直尾翼月產量，保質保量交付了5000余架份優質波音垂直尾翼，贏得了美國波音公司的贊揚和信任。

薛瑩全身心扑在工作上，車間已成為她的第二個家。有時下班回到家裡，薛瑩的老公還打趣說：“快去把頭發裡的鋁屑抖抖，別吃到肚子裡。”薛瑩一邊笑著，一邊真的去衛生間抖抖頭發。

從學徒一步一步成長為班長，薛瑩明白，學徒最需要的是什麼，如何才能快速成長、離航空報國的理想更近。

“學徒就像我的孩子一樣，他們成長得越快，我們這個團隊也會越來越好。”在班組，薛瑩毫無保留地傳授自己多年來積攢的經驗和技巧，盡可能讓學徒們少走彎路。薛瑩還協助公司開展技能培訓，為公司培養了一批又一批技能精湛的鉚裝鉗工。

從2005年剛組建時隻有15人的小班底到如今40余人的大團隊，“薛瑩班”幫助一批批青年技工走上技能成才、技能報國之路，也因此收獲“全國質量信得過班組”“全國工人先鋒號”等榮譽。

榮譽、掌聲讓薛瑩越干越有動力，越干越有信心。“我們每一個黨員都做好了，我們的黨一定會越來越好。”薛瑩說。

如今，薛瑩仍奮斗在飛機制造業一線，不過，和起初不同的是，她關注的領域更廣，要做的事情也更多了。

薛瑩認為，新時代的產業工人，應該是知識型、技能型、創新型的工匠。於是，她組織單位勞模，發揮勞模創新工作室的作用，通過對工具、工序、工藝規范的改進，節約人力和資源成本，讓工人們操作時更加得心應手，做出來的產品既有品質又有“顏值”。

一架飛機需要百萬顆鉚釘，每一顆小鉚釘，都關乎飛行安全。談及為新時代航空強國建設貢獻自己的力量時，薛瑩的眼裡閃著光：“我願意和工友們做大飛機上的小鉚釘，用我們中國工匠的雙手打造出更多優質產品，讓世界享受‘中國制造’。”（本報記者 付玉瑋）