2021年08月16日08:07 來源：人民網－人民日報
新華社哈爾濱8月15日電 （記者王君寶）8月15日7時50分，牡佳高鐵聯調聯試現場首組CR400BF—G型復興號高寒動車組從牡丹江站緩緩駛出，這是復興號高寒動車組首次參與牡佳高鐵聯調聯試，也是復興號高寒動車組首次在我國最東端高寒高鐵線路試跑。
牡佳高鐵位於黑龍江省東部地區，沿線經過牡丹江市、雞西市、七台河市、雙鴨山市、佳木斯市等地，線路全長370余公裡，設計時速為250公裡，是目前黑龍江省境內裡程最長的高鐵線路。牡佳高鐵聯調聯試指揮部方面介紹，此次試跑的時速350公裡復興號高寒動車組擁有耐低溫、耐冰雪的“絕技”，可在零下40攝氏度的環境下運行。
牡佳高鐵聯調聯試自6月10日啟動以來，分別進行了動車組逐級提速試驗、信號系統測試試驗等內容，經過軌道、通信、災害監測等系統的動態檢測和調試，使各系統和整體系統功能得到了優化。目前，動態檢測試驗已基本完成，滿足試運行條件。
鐵路部門介紹，牡佳高鐵聯調聯試結束后，將轉入運行試驗階段，為后續全線開通運營奠定基礎。
《 人民日報 》（ 2021年08月16日 01 版）
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