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廣西發揮對接粵港澳大灣區和沿海沿邊區位優勢:開放合作帶來新氣象

本報記者  周小苑  葛孟超  李  縱

2020年08月26日07:29    來源:人民網-人民日報

“這季度分紅,我們村有2萬多元呢!”廣西崇左市龍州縣水口鎮共宜幸福家園社區,興民互市貿易合作社第二季度分紅正在舉行,不少村民高興得合不攏嘴。

發揮邊境貿易口岸優勢,龍州縣近年來引導、幫助群眾走出一條依托互市貿易的增收致富路。此次分紅涉及5個邊境鄉鎮26個村,總計近48萬元。

“以前我家住在周邊的山上,種植甘蔗,平時也會下山打零工,但收入低,也不穩定。”2018年,35歲的水口鎮羅回村村民陸娟妹搬遷至共宜幸福家園,“現在每天在扶貧車間做工,每個季度有分紅,孩子上學就在小區門口,日子越過越開心。”

龍州境內群山連綿,谷深林密。過去,這裡交通閉塞、發展滯后。如今,龍州加快建設邊貿口岸和互市貿易點,著力發展邊境貿易和邊貿產業。

看准了互市貿易的商機,水口鎮共和村馱懷一屯的李藝夫婦先后購買兩輛三輪車跑運輸。2018年,他們家僅運輸收入就掙了5.6萬元,靠著勤勞的雙手,摘掉了貧困帽子。“我家還加入了互市貿易合作社,想多掙點錢,明年買一輛汽車。”李藝說。

共宜幸福家園社區,是龍州縣9個易地扶貧搬遷安置點之一,目前已安置群眾753戶、2300多人,通過創辦扶貧車間、組織參與邊貿運輸,讓易地搬遷群眾穩得住、能致富。

“今年我們已經拿到了2億元訂單!”總部位於水口鎮的廣西宇峰食品有限公司辦公室主任黃智峰告訴記者,“受益於互市貿易的優惠政策,我們公司的涼粉草生產規模不斷擴大,吸納周邊不少群眾務工,通過產業發展帶動大家增收致富。”

廣西天微電子有限公司位於賀州生態產業園的車間裡,工人們正加緊生產LED驅動芯片和額溫槍傳感器。

“選擇賀州,就是看好這裡的區位優勢、資源優勢和‘東融’機遇。”天微電子有限公司副總經理梁錦昌說,去年5月公司簽約落戶,12月中旬項目一期就已竣工投產。

賀州市位於廣西東部,毗鄰粵港澳大灣區。作為廣西向東融入粵港澳大灣區建設的先行示范區,賀州積極承接粵港澳大灣區產業轉移,“東融”跑出加速度。

天微電子總部位於深圳,為啥要來“偏遠”的賀州?“賀州不‘偏遠’。”梁錦昌說,公司的芯片設計在深圳,封裝及測試則在賀州,這樣的研發生產模式能夠有效降低企業生產成本。

“去年12月簽訂協議,今年3月項目落地投產。7月1日,也就是項目落地的第100天,我們生產組裝的第1000台無人機成功下線。”廣西祥雲億航智能科技有限公司總裁黃雯婷說,有廣西的“東融”政策支持和市場環境,公司發展無人機產業信心十足。

今年上半年,賀州市新引進招商引資項目157個,其中粵港澳大灣區項目84個,合同投資總額188.8億元,到位資金136億元。

北海市僑港鎮,港灣裡停著大大小小的漁船,每艘漁船上都挂著五星紅旗,港口前街的迎賓門樓上挂著“祖國,我愛您”幾個醒目的大字。

為安置歸僑而設立的僑港鎮經過40余年發展,如今已成為北海重要的漁業生產基地和旅游休閑場所。全鎮擁有10家漁業公司,各種漁船2000余艘,水產品年交易量近50萬噸。年接待游客350多萬人次,解決就業3000多人。2019年,僑港鎮生產總值達20多億元,農民、漁民人均收入2萬多元。

僑港鎮的發展是北海對外開放的一個縮影。2008年年初,《廣西北部灣經濟區發展規劃》獲批實施,北海迎來加快發展的重大機遇。

不只是僑港,不只是北海,廣西全區沿海港口吞吐能力已超2億噸,西江億噸黃金水道直通粵港澳,鐵山港貨物吞吐量從2010年的117萬噸增至2019年的2427萬噸……從邊境線、海岸線到廣袤的內陸地區,開放合作的強音響徹八桂大地。

《 人民日報 》( 2020年08月26日 02 版)

(責編:常雪梅、呂騰龍)
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