中國航天科技集團一院第一設計部：養靜氣 鑄重器

2015年9月，我國第一型固體運載火箭長征十一號火箭首飛成功﹔2016年11月，我國最大的長征五號運載火箭首飛成功﹔今年4月，新一代無毒無污染的長征七號運載火箭，成功發射我國第一型貨運飛船天舟一號……3年來，多型運載火箭成功首飛並應用，成為我國由航天大國向航天強國邁進的重要標志。

作為我國長征系列運載火箭的總體設計單位，中國航天科技集團公司第一研究院第一設計部見証著我國航天事業的每一步前行。

1958年4月2日，我國航天第一個總體設計部正式成立，代號一部。近60年來，一部肩負國家民族重托，精心鋪就國家戰略安全基石，先后承擔了我國12個長征系列運載火箭的總體設計研制任務，參與了百余發火箭發射任務，取得了以“發射人造地球衛星、載人飛行、月球探測”這三大裡程碑為代表的偉大成就。

串串璀璨的榮譽，猶如體育大賽上的一塊塊金牌，每一塊都沉甸甸的，凝聚著心血、智慧和汗水。

此前，一名8歲孩子的作文《我的爸爸——火箭設計師》，引起關注。“晚上爸爸還沒回來，我就睡了……”雖然篇幅僅300字，文字也略顯稚嫩，卻打動了千萬人。

作文裡的那位爸爸，就是中國航天科技集團公司一院一部的火箭設計師。10多年來，他一直在為火箭的立項、試驗、發射而奔走忙碌。他曾不無歉疚地說：“陪伴火箭要比兒子多。”其實，這種“五加二”“白加黑”的工作狀態，正是中國航天人的縮影。

“確保型號成功始終是一部的首責和主責。”一部主任王亞軍說。一部提出並完善了風險識別、控制等一系列規定，把問題及時消滅，確保實現零隱患上天。2015年以來，一部圓滿完成了包括多個首飛型號在內的運載火箭的超高密度發射，創造了中國宇航發射新紀錄，使我國宇航發射量躍居世界前兩位。

就拿長征七號來說，該運載火箭是我國目前為止設計可靠性指標最高的火箭之一，也是第一型設計、試驗、生產全線打通的“數字化”火箭，起飛推力超過700噸，運載能力達到近地軌道13.5噸。

作為長征七號總體主任設計師，陳風雨從2010年開始，幾千個日日夜夜，帶領大家認真討論每一個技術方案，仔細檢查每一個設計狀態，反復確認每一個設計數據，攻克了多項關鍵技術，完成了火箭總體方案設計。

“我們的核心競爭力是人，人才強了，單位才能創新發展。”一部黨委書記王國輝說，一部構建了職務、崗位、職稱、能力等多元化人才發展通道體系，完善薪酬分配制度，設立創新基金，全面激發人才活力，被科技部評為創新人才培養示范基地。在人才培養機制下，一部先后走出了10余位兩院院士，近60位型號總指揮、總師，以及一大批航天領軍人才，被譽為航天領域的黃埔軍校和總設計師的搖籃。

作為一名青年設計師，一院一部的張飛霆在過去5年裡，不斷成長，從一名學生轉變為一名航天工作者，參與並見証了長征十一號固體運載火箭的首飛成功。

“許多年輕人畢業參加工作后，很快就在關鍵工作崗位上發揮作用，青年人才輩出，中國航天后繼有人。”王國輝說。

伴隨著一系列國之重器的研制，幾代一部人秉承著航天精神，默默耕耘，樹立了以國為重、鐵血報國、敬業奉獻的精神豐碑，成功獲得了第五屆全國文明單位稱號。

“十九大報告提出要建設航天強國，我們將不忘初心、砥礪前行，為我國實現航天強國、科技強國而不懈奮斗。”王亞軍說。

《 人民日報 》（ 2017年11月23日 04 版）