【十九大代表風採】張彥：屢破世界紀錄的“橋吊狀元”

　　他在46米高空裝卸集裝箱時，就好像下面擺著酒瓶，筷子在46米高空落下去，正好落到酒瓶裡。同事們繪聲繪色說起的這位“橋吊狀元”，正是上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司首席技師張彥。作為“80后”年輕黨員，張彥和他的團隊先后7次刷新集裝箱橋吊裝卸作業效率的世界紀錄，是當今橋吊單機作業效率第一的紀錄保持者。

　　從2007年5月起，張彥操作的“雙起升橋吊”，不斷創造單機裝卸效率的世界紀錄。從起初的每小時完成97個自然箱，到2011年6月，他每小時達到197個自然箱，4次刷新了自己保持的橋吊單機作業效率的世界紀錄，效率整整翻了一番……

　　“比別人花更多的時間來學習和鑽研操作技能”是張彥這位人們眼中了不起的“橋吊狀元”成功的秘訣。

　　為鍛煉在橋吊46米高空的目測能力，張彥利用空余時間，反復觀看多位橋吊司機作業，將班裡所有優秀司機的操作方式都觀察了10來遍，相互比較，取長補短。下班后，他也“沉迷”於學技術，在腦海中反復回放當天上班遇到的各種情況，尋找自身不足，思考如何改進，這樣的習慣他一直保留至今。

　　經過全方位的觀察、學習、實踐、總結、改進，張彥的橋吊操作技能突飛猛進，很快就摸透了這龐大鐵家伙的性格脾氣，對駕駛室的每一根操作杆、每一個按鈕，都如同熟悉自己的手掌，操作自如。

　　“要追求有質量的速度，追求安全生產的速度。”張彥常說。

　　吊運時，事先確認，事中謹慎，事后總結。每次上吊機前都做足功課：注意天氣情況和風向風速，在起吊區域仔細觀看了解，與場上的信號員、船上的信號員仔細溝通，醞釀安全吊運方案……良好的作業習慣和高度的責任心是張彥實現安全生產的“法寶”：每年裝卸5萬多個集裝箱，一直保持安全運行“優”的紀錄，沒有發生一起貨運質量事故。

　　一次，一艘外籍貨輪進港時，風力在不斷增大，貨箱在“穿堂風”區域吊運，容易被吹得晃動，行進中稍不注意，就會碰撞其他貨箱，造成貨物損壞。當吊具一頭進入船艙，准備起吊時，張彥還不忘提醒船上信號員，上下貨箱之間的四個固定件是否都解開，得到確認后，他才穩穩地起吊。洋山開港12年來，張彥百萬次安全裝卸的背后，來源於他對每一個細節的關注，這正是他對“認真”的詮釋。

　　2011年，公司成立了以張彥名字命名的勞模工作室。憑借著對事業的高度忠誠和高超的操作技能，張彥帶領團隊吸納各類新技術、新方法，提出並對“岸邊集裝箱起重機吊具箱存在外閉鎖問題”等12個項目進行技術攻關。同時，完成了《張彥橋吊操作法》的編纂，並推廣成為公司培訓輔導的教材，有效提升了一線操作工人整體的操作效率。

　　現在，通過工作室的培訓輔導、高師帶徒等活動，公司高級工及以上高技能人才佔比持續增長，目前高技能人才佔公司技能人才隊伍的比例達44.29%，為一線工人提升自身技能水平提供了很大的幫助。

　　一個勞模，帶領一個團隊﹔一個團隊，會帶出無數黨員標杆，這就是勞模的“滾雪球”效應。如今，張彥正在洋山深水港這片沸騰的熱土上，用激情和汗水踐行著一名一線青年黨員的質朴忠誠和誓言。