從普通焊工到非凡工匠

他是中車長客股份公司的一名普通焊工。30年前，他從水箱工段干起，兢兢業業，立足本職，鍥而不舍於火星煙霧之間，時至今日仍手持焊槍，奮戰在焊接一線。

他又注定不是一名普通的焊工，多年來，他靠一把焊槍贏天下，榮獲中華技能大獎、“五一”勞動獎章，被評為全國勞動模范、全國優秀共產黨員。他為中國軌道客車事業立下了汗馬功勞，我國城軌車、地鐵車、高速動車組成功制造的功勛簿上，都有他的名字！

他是李萬君，中國焊接技術工人中當之無愧的“大工匠”。時間拉回至1987年，19歲的李萬君職高畢業，成了長客焊接車間水箱工段的一名焊工。焊水箱看似簡單，何其難也！夏天，

焊槍烤得人喘不上來氣。冬天，在水池子裡作業，身上挂一層冰。

由於太過艱苦，一年后，當初和李萬君一起入廠的28個伙伴，25個人離了職。李萬君卻堅定地立志“要當一名像樣的技術工人”。披挂著厚重的帆布工作服，扣著封閉的焊帽，李萬君和工友們在煙熏火燎中淬煉意志。李萬君勤學好問，老師傅們都說這孩子太黏人，問問題問得太細。他律己嚴格，廠裡要求每人每月焊100個水箱，他總會多焊20個﹔廠裡兩年發一套工作服，可他一年得磨破四五套。

就憑著這麼一股勤學苦練、鍥而不舍的干勁兒，李萬君練就了一套過硬的焊接本領。1997年，李萬君首次代表長客參加長春市焊工大賽，輕鬆地拿下冠軍的頭銜。此后，他經常與不同單位的焊接高手切磋，技藝越來越高，並順利考取了碳鋼、不鏽鋼焊接等6項國際焊工（技師）資格証書，成為焊接“大拿”。

“每個焊件都不能有瑕疵，每個焊件都是藝術品。”這是李萬君對自己的苛刻要求。在焊接作業上，李萬君嚴格控制每一道焊縫的質量，不放過任何一個細微環節，努力做到完美。就這樣，李萬君憑借精湛的焊接技術參與了填補國內空白的幾十種高速車、鐵路客車、城鐵車，以及出口澳大利亞、新西蘭、香港、巴西、泰國、沙特、埃塞俄比亞等國家和地區的列車轉向架項目，總結並制定了20多種轉向架焊接規范及操作方法，技術攻關100多項，其中21項獲得國家專利，代表了中國軌道車輛轉向架構架焊接的世界最高水平。剛剛下線不久的具有我國自主研發知識產權的中國標准動車組上，也有李萬君的重大貢獻。

“技能，傳承下去才有價值。”這是李萬君常說的話。李萬君講責任、重奉獻，開展技藝傳承，所主持的首席操作師工作站被評為首批“國家級技能大師工作室”。

“我是共產黨員，我要帶領身邊人一起為我國高鐵事業出力。”在不到兩年的時間裡，他一邊工作，一邊編制教材、承擔培訓任務，創造了經他培訓的400余名新工提前半年全部考取國際焊工資質的“培訓奇跡”。

“你是兄弟，是老師，是院士，是這個時代的中流砥柱。表裡如一，堅固耐壓，鬼斧神工，在平凡中非凡，在盡頭處超越，這是你的人生，也是你的杰作。”央視2016年“感動中國”給予李萬君的頒獎詞如是寫道，道出了李萬君人生的真諦。（記者 孫寰宇）