中國無人機：創新故事剛剛開始

科技創新，就像撬動地球的杠杆，總能創造令人意想不到的奇跡。飛機的發明讓人類實現了翱翔天空的夢想，無人機則讓人類得以全視角俯視世界。

如今，新的奇跡發生在中國制造業，無人機中國方陣加滿了燃料，奮力出發。“中國制造2025”正在推動中國制造由大變強，使中國制造包含更多中國創造因素。曾經被封存於軍事領域的無人機高科技成果，現在正揭開神秘面紗，進入到民用視野當中，顯示出巨大潛力。

由科技創新到創新制造，中國無人機行業正昂首走在世界前列。

科技讓天空變得更美好

4月23日，第十六屆中國國際模型博覽會在北京展覽館開幕，大疆、零度、億航、智航等無人機生產商都在展會上推出了自己的最新產品，各類“高精尖”、“帥酷炫”無人機盤旋在展廳之中，吸引著來自國內外觀眾的目光。

無人機仿佛在一夜之間就“火”了起來，無人機是軍機？是航模玩具？深圳北航新興產業技術研究院副院長、深圳智航無人機有限公司董事長金良解釋說，無人機是個很大的范疇。

“按照系統組成來看，無人機可以分為固定翼無人機、單旋翼無人機、多旋翼無人機和飛艇。按用途可以分為3類，第一類是軍用級無人機﹔第二類是工業級無人機，在防災減災、地質氣象、城市規劃等多行業應用﹔第三類是消費級無人機，如已經火遍全球的航拍無人機。”金良說。

在全球無人機網資深專家王剛看來，我國無人機“火”起來是有原因的，“輕微型無人機在影視航拍、娛樂消費等領域的應用中找到了廣泛的市場需求，同時通過技術創新解決了傳統無人機高成本的弊端，又迎合了社交時代消費者的口味。”

據了解，無人機是利用無線電遙控設備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機，主要由飛機平台系統、信息採集系統和地面控制系統3部分組成，因此無人機也被稱為“空中機器人”。

所以如果認為無人機只是送個戒指、快遞，那就錯了，工業級無人機應用十分廣泛：生態環境保護、礦產資源勘探、交通巡邏、電力巡線、農業作業、城市規劃與市政管理等等。“如今，無人機已成為國內外地理信息產業愈發重要的數據來源和信息獲取手段。”金良說。

無人機的廣泛應用得益於設計理念上的不斷創新。王剛介紹說，由於不用考慮人體限制，無人機研制成本較低，並放寬了設計限制條件，進而也推動了許多新概念和新技術的進步。“特別是空氣動力方面，比如超過30小時的長航時無人機，可以說無人機既是空氣動力學探索創新的平台，也是新概念新技術應用的理想載體。”王剛說。

事實上，我國已有40多年無人機研制史，早已建立起較為完整且高水平的無人機研制體系。所以在王剛看來，消費級無人機引爆的熱潮離不開我國無人機領域長久以來的科學技術支撐。

“隨著材料、控制、計算機、智能手機等相關技術的發展，近年來無人機技術與系統應用技術實現了很大突破，具備了通過高空間、高時間、高光譜分辨率探測的能力。”金良說，“同時，隨著大數據、雲計算、移動互聯網等新一代信息技術同無人機技術相互融合步伐加快，其在經濟生活中的應用價值更加凸顯。”

市場裡飛出的“中國方陣”

無人機被認為是“制造業皇冠頂端的明珠”之一，其研發、制造、應用是衡量一個國家科技創新和高端制造業水平的重要標志。

如今，在新一輪技術革命到來之際，主要制造商和國家紛紛加緊布局，搶佔技術和市場制高點，三星、蘋果、谷歌等消費電子巨頭紛紛計劃推出無人機產品。

一組數據說明了中國無人機方陣的實力和潛力。在國際市場上，每10台商用無人機中就有7台來自中國。據市場預計，全球民用無人機產業已經形成大約1000億美元的市場規模，未來10年至20年內更是發展黃金時期。

掌握高端飛行控制系統，不斷創新研究，是我國無人機行業開始騰飛的關鍵密匙。從中國走向世界的大疆是目前全球最為知名的無人機公司之一，其產品已被廣泛用於航拍、電影、新聞、野生動物保護等多個領域，並融入個人電子消費市場。除了大疆，以及不久前宣布獲得1000萬美元融資的億航，中國無人機制造隊伍中，同屬第一梯隊的還有很多廠商。

除了消費級無人機之外，工業級無人機更是讓人“浮想聯翩”，由於超廣泛應用，市場同樣潛力巨大。“國內還有極飛、零度、YUNEEC、亞拓等整機廠商。他們的產品針對性都有不同，例如，極飛主力在物流無人機、農業無人機﹔零度主攻大中型無人機、治安監控無人機。”PConline無人機頻道主編梁嘉賢說。

專注一個領域進行深耕，成為國內無人機廠商立足國內外市場的根本。“我們最開始也是抓住了測繪這個相對較小的領域。對用戶來講，攝影測量極大地降低了成本，加快了他們的周期，無人機的加入對這個行業起到了很大的革命性技術更新的作用。”武漢智能鳥無人機有限公司董事長王效波說。

中國無人機方陣騰飛世界的密匙之二，有賴於無人機產業鏈的完整。我國是制造業大國，產業配套體系和人工成本雙雙佔優的消費級無人機產業，優勢明顯。大疆創新創始人汪滔表示，中國過去20年在硬件制造上積累了很多很好的供應鏈，有得天獨厚的優勢。我們看到了市場上的需求，並在強大供應鏈、產業鏈的基礎上得以設計出優秀的產品。

事實上，我國無人機產業開始進入一個良性循環。王剛認為，無人機的迅速發展有賴於強大的產業基礎，同時也將對產業鏈的多個環節帶來明顯的推動，中國的無人機技術處於國際前列，今后還有希望取得更大突破，“無人機發展的產業鏈很長，涉及材料、儀器、儀表、加工、電子飛行控制等領域。”

產學研一條龍也是支持我國無人機起飛的另一大密匙。“無人機屬於對科研能力要求較高的行業，我國較為成熟的無人機企業核心優勢就在於，依托北航、南航、哈工大等科研機構在航天教育方面的背景，這對於無人機行業來說就是最強的發動機。”金良說。

無人機的強勁上升態勢吸引了越來越多的參與者。據了解，如今在深圳，無人機已經和智能手機一樣高度產業鏈化，各個模塊均有專業公司投入其中，致力於終端產品的創業公司亦層出不窮，歐美等國家的無人機廠商也紛紛在深圳布點。

與地面上的產業不同，無人機某種意義上可以成為天空產業的一個承載平台，這裡的故事剛剛開始，這裡充滿想象……