【編者按】3月28日上午，在2015博鰲亞洲論壇的開幕式上，國家主席習近平做主旨演講時宣布，經各方努力，“一帶一路”建設願景與行動文件已制定。
當天下午，國家發改委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》。
別覺得“一帶一路”只是地圖上的概念，其實他與你我息息相關。人民網·中國共產黨新聞網為您一一解讀。
共建“一帶一路”的思想脈絡
2013年9月7日，習近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學發表演講時，第一次向國際社會提出了共同建設“絲綢之路經濟帶”﹔同年10月3日，在印尼國會發表演講時，習近平主席提出了共同建設21世紀“海上絲綢之路”的構想。
2013年12月，習近平總書記在中央經濟工作會議上進一步對此倡議作出部署，他指出，推進“絲綢之路經濟帶”建設，抓緊制定戰略規劃，加強基礎設施互聯互通建設。建設“21世紀海上絲綢之路”，加強海上通道互聯互通建設，拉緊相互利益紐帶。
同年11月，十八屆三中全會召開。在全會通過的《中共中央關於全面深化改革若干重大問題的決定》中，就有“加快同周邊國家和區域基礎設施互聯互通建設，推進絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路建設，形成全方位開放新格局”的明確布局。
2014年，習近平先后訪問了13個周邊國家，足跡遍及中亞、東南亞、東北亞、南亞等周邊次區域，“一帶一路”從構想邁入“務實合作階段”。
2015年3月，“一帶一路”的願景與行動文件制定，習近平在博鰲亞洲論壇2015年會發表主旨演講時表示，建設秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的﹔不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱﹔不是要替代現有地區合作機制和倡議，而是要在已有基礎上，推動沿線國家實現發展戰略相互對接、優勢互補﹔不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉措。
共建“一帶一路”的總體思路
共建“一帶一路”，將秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念，以“五通”，即政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通為主要內容，全方位推進務實合作，打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
給你我生活帶來哪些“福利”
一、交通
原文：
“優先打通缺失道路，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。”
“推進北京-莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設向北開放的重要窗口。”
“加強海上航線和班次。”
解讀：
1. 以后說不定能坐著高鐵或者走高速公路去歐洲，飽覽亞歐大陸的美麗景色。
2. 國際航班航線少將成往事，不僅可選擇的航班多了，機票也可能更便宜。
二、商貿
原文：
“積極同沿線國家和地區共同商建自由貿易區，激發釋放合作潛力，做大做好合作蛋糕。”
“創新貿易方式，發展跨境電子商務等新的商業業態。”
“降低非關稅壁壘，共同提高技術性貿易措施透明度，提高貿易自由化便利水平。”
解讀：
1. 一帶一路沿線國家的進口商品價格會更便宜，品種會更豐富。
2. 海淘更規范、更方便、更安心，能買到更有特色的商品。
3. 與沿線國家做生意手續更簡單、交稅更少，賺錢機會更多。
三、旅游
原文
“加強旅游合作，擴大旅游規模，互辦旅游推廣周、宣傳月等活動，聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產品，提高沿線各國游客簽証便利化水平。”
解讀：
1. 中國護照更給力，去沿線國家更方便，有望說走就走。周末去東南亞度假將不是夢。
2. 國際旅游產品檔次選擇更多元，線路也更加全面。
四、教育
原文：
“促進科技人員交流，合作開展重大科技攻關。”
“擴大相互間留學生規模，開展合作辦學。”
“整合現有資源，積極開拓和推進與沿線國家在青年就業、創業培訓、職業技能開發、社會保障管理服務、公共行政管理等共同關心領域的務實合作。”
解讀：
1.留學選擇更多元，世界名校在向您招手。
2. 就業創業不再難，國內沒機會，還可以去國外闖闖，闖之前，記得先培訓。
五、文化
原文
“支持沿線國家地方、民間挖掘‘一帶一路’歷史文化遺產，聯合舉辦專項投資、貿易、文化交流活動，辦好絲綢之路（敦煌）國際文化博覽會、絲綢之路電影節和圖書展。”
“沿線國家間互辦文化年、藝術節、電影節、電視周和圖書展等活動”
解讀：
1、各國好片大片將陸續來襲，文藝青年們有福了。
2、絲路各國文化節會讓您應接不暇，敞開胸懷去迎接多元文化的熏陶吧
給你我家鄉帶來哪些“福利”
我們在推進“一帶一路”建設中將充分發揮國內各地區積極性和比較優勢，將“一帶一路”建設與國內區域開發開放有機結合起來，以沿邊地區為前沿，以內陸重點經濟區為腹地，以東部沿海發達地區為引領，加強東中西互動合作，全面提升開放型經濟水平。
西北、東北地區
新疆：發揮新疆獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用，深化與中亞、南亞、西亞等國家交流合作，打造絲綢之路經濟帶核心區。
陝、甘、寧、青：發揮陝西、甘肅綜合經濟文化和寧夏、青海民族人文優勢，打造西安內陸型改革開放新高地，加快蘭州、西寧開發開放，推進寧夏內陸開放型經濟試驗區建設。
內蒙古：發揮內蒙古聯通俄蒙的區位優勢。
東北：完善黑龍江對俄鐵路通道和區域鐵路網，以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠東地區陸海聯運合作，推進構建北京—莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設好面向中亞、南亞、西亞、俄羅斯的開放窗口。
西南地區
廣西：加快北部灣經濟區和珠江—西江經濟帶開放發展，形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶。
雲南：打造大湄公河次區域經濟合作新高地，建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心。
西藏：推進西藏與尼泊爾等周邊國家邊境貿易和旅游文化合作，建設好面向東南亞、南亞開放重要門戶。
沿海和港澳台地區
利用長三角、珠三角、海峽西岸、環渤海等經濟區開放程度高、經濟實力強、輻射帶動作用大的優勢，支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區，打造粵港澳大灣區。
充分發揮深圳前海、廣州南沙、珠海橫琴、福建平潭等開放合作區作用，深化與港澳台合作，推進浙江海洋經濟發展示范區、福建海峽藍色經濟試驗區和舟山群島新區建設，加大海南國際旅游島開發開放。
加強上海、天津、寧波—舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙台、大連、福州、廈門、泉州、海口等沿海城市港口建設，強化上海、廣州等國際樞紐機場功能。發揮海外僑胞以及香港、澳門特別行政區的獨特優勢作用，積極參與和助力“一帶一路”建設。為台灣地區參與“一帶一路”建設作出妥善安排。
內陸地區
利用內陸縱深廣闊、人力資源豐富、產業基礎較好優勢，依托長江中游城市群、成渝城市群、中原城市群、呼包鄂榆城市群、哈長城市群等重點區域，打造重慶西部開發開放重要戰略支撐和成都、鄭州等內陸開放型經濟高地，加快推動長江中上游地區和俄羅斯伏爾加河沿岸聯邦區的戰略合作。建立中歐通道鐵路運輸、口岸通關協調機制，打造“中歐班列”品牌，建設溝通境內外、連接東中西的運輸通道。
（綜合人民日報客戶端、學習大國微信公眾號信息報道）
