為公安部辦理政協提案 點贊

參政議政是政協委員的職責。每年的全國政協全會是委員參政議政的重要場所。委員們帶著百姓的呼聲，將群眾的囑托撰寫成各種提案向大會提交，成為委員履職的重要方式。

2014年3月，我在十二屆全國政協第二次全會期間，針對機動車保有量大幅增長，機動車檢驗不規范、不便民成為人民群眾迫切希望改進的熱點問題，向大會提交了“關於取消私家車強制年檢制度建議”的提案,“建議研究取消私家車年檢制度，借鑒國外的先進經驗和成熟做法，對私家車改檢車制為登記制，車主按時攜帶交強險、車船稅、行車本到車管所登記一次即可……同時提高車輛檢測的水平，對載客載貨營運車輛實行有效年檢，確保私家車道路交通安全。”

這個被編為第1 9 5 3 號的提案，當時“建議國務院交公安部研究辦理”。公安部領導高度重視。公安部會同交通運輸部和環保部認真會商后，由交管局負責答復本提案的王國強同志與我多次聯系溝通，認真聽取我對提案辦理的意見，針對我提出的建議，進行了深入調研與落實。

2 0 1 4 年7 月2 8 日，公安部發來正式答復公文，寫道：“考慮到許多私家車出行頻率不高、檢驗周期內行駛裡程少、定期保養較好等實際情況，我部會同質檢總局聯合下發了《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》，推行過渡性改革措施，簡化6年內小型私家車檢驗方式。自2 0 1 4年9月1日起試行6年以內的在用私家車（非營運轎車和其他小微型客車）免予上線檢驗，每兩年需要定期檢驗時，車主隻需按規定提供交通事故責任強制保險、車船稅証明，將交通事故和交通安全違法處理完畢后，即可直接領取檢驗標志。新措施既考慮了汽車質量提升、簡化手續、減輕群眾負擔，又符合現行法律法規規定，有效執行國家稅收、保險等法律制度。”同時“推行機動車異地檢驗、實行機動車預約檢驗等便民服務措施。實行政企分離，嚴禁官辦或參與經營檢驗機構，全面推進檢驗機構社會化、市場化。通過推行政府部門與檢驗機構脫鉤，由經營者轉變為監管者，進一步厘清政府與市場、政府與社會的權力和權利邊界，更公正地行使監管職責。明確檢驗機構主體責任，建立車檢質量監督追溯制度。”

公安部針對提案中指出的問題，找准了症結，回應委員代表廣大群眾對改革現行車檢制度的呼聲。提案辦理認真、態度誠懇、落實行動迅速，我要為他們點個贊!

我從1993年起先后擔任區政協委員、市政協委員，直到2 0 0 8年開始擔任全國政協委員。22年履職生涯中，向各級政府部門提交涉及方方面面的提案1 2 0 多件，每年都接到政府部門的提案回復。2014年3月政協全會期間，我提交了11個提案，感覺最明顯的是：政府部門對提案答復不一樣了，以往的說明多、解釋多、落實少的現象減少了，認真聽取委員意見和建議，真心支持委員履職，採取措施解決問題的多了，提案辦理單位開始由“答復型”向“落實型”轉變﹔答復者工作作風也變了，在發正式答復前，先電話聯系、溝通，說明相關政策，也親切隨和了。

兩會年年召開，委員如常履職，他們帶著基層的聲音、百姓的重托通過提交提案、反映民意。如果委員高質量的提案不能得到及時認真的辦理和落實，不僅會堵塞民情民意通道，也會挫傷提案者參政議政的積極性，還影響到政協職能的發揮。

（作者為浙江省麗水市人民醫院副院長，中國民族醫藥學會畬醫藥分會會長，享受國務院特殊津貼，2008年開始擔任第十一、十二屆全國政協委員）

（《紫光閣》雜志授權人民網－中國共產黨新聞發布，請勿轉載）    

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