廣州地鐵7號線延伸至北滘

廣州地鐵7號線延伸意向圖

　　南方日報訊 （記者/劉嘉麟）在本次佛山“兩會”上，佛山地鐵3號線與廣州地鐵7號線在順德的建設被參會代表委會廣泛關注。順德將如何推進？

　　2月5日，順德區發布軌道交通近期建設策略研究。這份報告建議，佛山地鐵3號線分二期建設同時，加快推進廣州地鐵7號線建設，將原佛山軌道交通系統規劃方案廣州地鐵7號線延伸至陳村，調整為廣州地鐵7號線延伸至北滘，希望通過地鐵7號線貫通運行，幫助順德無縫對接廣州市中心。

　　11號線在北滘與7號線換乘接駁

　　根據報告，建議將原佛山軌道交通系統規劃方案，調整為廣州地鐵7號線延伸至北滘，佛山地鐵11號線在北滘新城與廣州地鐵7號線進行換乘接駁。

　　報告指出，廣州地鐵7號線延伸至北滘建設將真正實現廣佛兩地重大交通基礎設施無縫對接，有利於順德接受廣州輻射，謀劃打造一批承載全區產業轉型使命的重大項目，強化廣佛同城，促進經濟社會可持續發展。

　　廣州地鐵7號線延伸至北滘還將加強順德與廣州南站的交通銜接，佛山地鐵3號線在北滘與廣州地鐵7號線換乘接駁，可串聯廣州南站、北滘新城及佛山新城等核心區域。“佛山新城規劃打造為國際產業服務中心，依托南站強大的區域輻射能力，對於推動順德區的發展，提升順德區的區域地位具有重要作用。”報告中提到。

　　與此同時，這也將促進陳村、北滘作為廣州南站功能拓展區的發展。報告中說，廣州南站周邊地區作為廣佛同城化五大先行地區之一，根據《廣佛—新客站地區同城整合規劃》，廣州南站周邊將崛起一座橫跨廣佛的都市新城。陳村和北滘在廣州南站5公裡的覆蓋范圍之內，已納入到廣州南站圈層結構中，廣州南站周邊區域的崛起給陳村和北滘帶來了巨大的發展機遇。

　　3號線分期建設將緩解區域財政壓力

　　按照計劃，佛山地鐵3號線在順德段全長約44.2km，將通過佛山新城、北滘、倫教、大良、容桂等地。

　　報告提出，若參照2號線投融資模式，佛山地鐵3號線工程順德區投資資金分攤總額約為349.73億元，廣州地鐵7號線延伸至北滘投資估算約70億元。因此，佛山地鐵3號線（順德段）以及廣州地鐵7號線延伸至北滘（順德段）總工程投資費用約需420億元，若加上地鐵2號線、廣佛環線以及相關運營補虧等費用，軌道交通近期建設將對財政造成較大壓力。

　　報告表示，若地鐵3號線分期建設至北滘新城，順德投資約90億元，廣州地鐵7號線延伸至北滘，順德投資約70億元，則財政壓力相對較小。且更有利於提升佛山新城、順德北部片區的區域競爭力，加快廣佛一體化。

　　報告建議，地鐵3號線分期建設建議一期建設至北滘新城，順德境內設佛山新城、大墩、岳步、上僚、北滘、高村以及北滘新城等7個站點，線路長度約11公裡，在北滘新城與廣州地鐵7號線延長線換乘接駁。二期建設北滘新城至容桂段。“並非改變規劃。”據順德區發展規劃和統計局有關負責人介紹，3號線如立項是整體進行的，但建設是可以選擇分期建設的。報告還提出，在明確地鐵三號線分期建設及加快廣州地鐵7號線延長線建設的前提下，建議通過有軌電車試驗線建設，銜接北滘新城，途徑北滘、倫教、大良、容桂等鎮街，加強與地鐵3號線一期、廣州地鐵7號線延長線換乘接駁。

　　“兩會”專題撰文：南盼 王芃琹 藍志凌 肖陽 阮亦寧 攝影：戴嘉信 統籌：南盼

(來源:南方日報)