惠州機場覆蓋服務人口逾千萬

制圖：賀婧宜

　　●南方日報記者 劉光明寶

　　隨著2月5日惠州機場復航首航的臨近，為復航准備的各方面工作逐漸進入尾聲。1月27日，惠州市召開機場改擴建工程竣工暨通航新聞發布會，公布了該工程的竣工和機場客運專線的開設情況，並介紹機場今后將大力發展客運和貨運，為惠州經濟社會發展增添新動力。

　　惠州市東部緊鄰河源和汕尾兩個地級市，這兩個市也在惠州機場服務的覆蓋范圍內。

　　副市長王勝介紹，惠州本地的常住人口為470萬，加上河源和汕尾兩個地級市的人口，總數超過1000萬人。惠州機場覆蓋的近距離服務范圍人口超過1000萬人。復航后，相當於為汕尾、河源也開通了機場，因為惠州到這兩個地方都是一個小時左右的距離。另外，還可能吸引部分東莞客貨流。惠州機場的復航，還會給惠州的旅游業發展增添新動力。

　　據透露，去年來惠州旅游的人數約為3968萬人次。惠州市旅游局局長黃細花認為，本地豐富的旅游資源是機場的一大優勢，根據北京、上海等城市的反響來看，許多人有意願來惠州旅游，復航之后旅游人數必將大增。

　　大力發展航空產業園

　　機場復航會給惠州經濟帶來什麼影響？

　　王勝稱，惠州到2017年要努力實現進入珠三角第二梯隊的目標，即經濟總量達5000億元，公共財政收入要達到500億元。這個過程中，相信惠州機場將會發揮積極作用。

　　惠州機場公司總經理王堅介紹，機場將重點發展客運和貨運，惠州企業眾多，又處在經濟發展快速期，可以發揮貨運的優勢。王勝介紹，去年惠州的工業產值是7000多個億，其中有3200多個億是電子產品，而電子產品是適合走空運的。因此，除了客運以外，貨運方面的這種需求也可以發揮機場的優勢。

　　另外，機場公司已在周邊規劃了幾千畝地的航空產業園，並和天津的一家物流公司簽訂了正式的合作協議，下一步可能還會引進一些國內的大型物流公司。市交通局局長吳獻民說，在這幾千畝之外，市裡還在規劃更大的物流園區，會更加重視環保和土地資源的利用，接下來還將出台相關的政策來規范。

　　川渝地區在惠勞動力接近15萬

　　王勝介紹，目前惠州機場已確定將開通4條航線，分別是飛上海、杭州、重慶、昆明往返的航線，將於2月5日當天將同時開通。另有飛北京和海南的航線仍在洽談中，今年准備開通這6條航線。

　　27日當天，昆明航空公司也到場推介。該公司航線經理王啟帆介紹，由於航班比較緊張，取消了2月6日和2月8日往返惠州和昆明、重慶的航班，2月9日起航班恢復正常。但是2月5日和2月7日的機票出乎意料地火爆，接近售罄。這主要是由於推出了99元和199元的特價票，以及碰到春運等原因。另外，記者了解到，重慶在惠州的勞動力達到4.62萬人，加上四川的9.84萬人，川渝地區在惠勞動力接近15萬人，這將成為惠州至重慶航線豐富的潛在客源。

　　記者27日下午6時許查詢昆明航空官網，2月5日惠州至重慶航線的機票已經沒有了，同日惠州至昆明的機票隻剩部分經濟艙的票。王啟帆認為，由於時段特殊，目前還不能完全看清楚這兩條航線的市場情況，到3月底會進一步明朗。考慮到惠州和重慶、昆明都是旅游熱點城市，相信可以保証一定的客源。

　　機場大巴前期投入13輛

　　記者從市交通局了解到，該局已對原惠州機場客運專線開通方案進行了優化調整，目前，參運客車已全部就位。1月31日前，客車將完成前期准備工作，2月5日正式投入運營。在運營期間，參運客車對應航班班次，點到點運輸直達惠州機場的旅客，除批准的站點外，中途不得隨意停靠上下客。

　　據了解，機場專線共有5條，包括惠城中心區、仲愷區、大亞灣區+惠陽區、博羅縣、惠東縣至惠州機場專線，2月5日開通運營。因龍門縣較遠，暫時未開通專線。目前總共投入了13輛中型大巴，座位在23座至40座之間。

　　這些專線大多經過各縣區的汽車客運站點或人流密集區域，並在沿途設有若干個配客點。近日有網友表示，希望機場大巴可以經過江北，吳獻民介紹，已在江北華貿設了一個配客點，博羅方向駛來的機場大巴將在此處停靠帶客，然后駛向惠州機場。

(來源:南方日報)