率先完成承台墩身施工

港珠澳大橋CB05標段

　　率先完成承台墩身施工

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　　圖為港珠澳大橋CB05標最后一個墩帽建設現場。

　　南方日報訊 （記者/肖文舸 通訊員/孫國光）日前，港珠澳大橋CB05標非通航孔橋承台墩身全部安裝完成。經歷了18個月的建設后，CB05標在港珠澳大橋各標段中率先完成海上橋梁下部結構施工，總工程量完成近90%，預計2015年春節前可拉通全橋。據了解，所有安裝的承台墩身均滿足驗收規范的要求，各項控制指標均達到了目標值。

　　據了解，港珠澳大橋CB05標全長6.653公裡，其中非通航孔橋全長5.44公裡，九洲航道橋全長693米，其余為連接線橋、收費站暗橋等。除九洲航道橋承台墩身採用現澆施工外，非通航孔橋承台墩身全部採用先預制后運輸、安裝的工藝，由中鐵大橋局承擔施工。

　　據了解，非通航孔橋承台墩身62個，共137節，其中尺寸和重量最大的底節承台墩身長15.6米、寬11.4米、高19.79米、重約2500噸。CB05標建設者在施工地質復雜環境多變的情況下先后攻克了圍堰拼裝、下放、封底、拔除等難題，為承台墩身的順利安裝奠定了基礎。

(來源:南方日報)