2015年1月15日，河南省鄭州市中牟縣鄭開大道與S223省道交叉口的“彩虹隧道”吸引路人目光。該彩虹隧道長約400米，由三段組成，中間部分和普通隧道一樣，南北兩端為彩虹顏色。其中，隧道南端44組遮陽板，北端40組，兩邊都是12種顏色，最外面為紫色，一直過渡到最裡面的藍色。據現場施工人員介紹，這是國內第一條也是唯一一條彩虹隧道，投資上億元。目前，彩虹隧道還未完全建成，整體完工后將選擇合適時機通車。中新社發 馮磊 攝 圖片來源：CNSPHOTO
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2015年1月15日，河南省鄭州市中牟縣鄭開大道與S223省道交叉口的“彩虹隧道”吸引路人目光。該彩虹隧道長約400米，由三段組成，中間部分和普通隧道一樣，南北兩端為彩虹顏色。其中，隧道南端44組遮陽板，北端40組，兩邊都是12種顏色，最外面為紫色，一直過渡到最裡面的藍色。據現場施工人員介紹，這是國內第一條也是唯一一條彩虹隧道，投資上億元。目前，彩虹隧道還未完全建成，整體完工后將選擇合適時機通車。中新社發 馮磊 攝 圖片來源：CNSPHOTO
2015年1月15日，河南省鄭州市中牟縣鄭開大道與S223省道交叉口的“彩虹隧道”吸引路人目光。該彩虹隧道長約400米，由三段組成，中間部分和普通隧道一樣，南北兩端為彩虹顏色。其中，隧道南端44組遮陽板，北端40組，兩邊都是12種顏色，最外面為紫色，一直過渡到最裡面的藍色。據現場施工人員介紹，這是國內第一條也是唯一一條彩虹隧道，投資上億元。目前，彩虹隧道還未完全建成，整體完工后將選擇合適時機通車。中新社發 馮磊 攝 圖片來源：CNSPHOTO
2015年1月15日，河南省鄭州市中牟縣鄭開大道與S223省道交叉口的“彩虹隧道”吸引路人目光。該彩虹隧道長約400米，由三段組成，中間部分和普通隧道一樣，南北兩端為彩虹顏色。其中，隧道南端44組遮陽板，北端40組，兩邊都是12種顏色，最外面為紫色，一直過渡到最裡面的藍色。據現場施工人員介紹，這是國內第一條也是唯一一條彩虹隧道，投資上億元。目前，彩虹隧道還未完全建成，整體完工后將選擇合適時機通車。中新社發 馮磊 攝 圖片來源：CNSPHOTO
1月15日，鄭州市中牟大孟鎮鄭開大道與S223省道交匯處的即將完工的“彩虹隧道”。隧道進出口南北各300米的引坡段，安裝了12種顏色的84根鋼筋混凝土U型槽結構廂粱，五顏六色的廂粱匯聚成一道道美麗的“彩虹隧道”，美不勝收。楊正華 攝
1月15日，鄭州市中牟大孟鎮鄭開大道與S223省道交匯處的即將完工的“彩虹隧道”。隧道進出口南北各300米的引坡段，安裝了12種顏色的84根鋼筋混凝土U型槽結構廂粱，五顏六色的廂粱匯聚成一道道美麗的“彩虹隧道”，美不勝收。楊正華 攝
1月15日，鄭州市中牟大孟鎮鄭開大道與S223省道交匯處的即將完工的“彩虹隧道”。隧道進出口南北各300米的引坡段，安裝了12種顏色的84根鋼筋混凝土U型槽結構廂粱，五顏六色的廂粱匯聚成一道道美麗的“彩虹隧道”，美不勝收。楊正華 攝
1月15日，鄭州市中牟大孟鎮鄭開大道與S223省道交匯處的即將完工的“彩虹隧道”。隧道進出口南北各300米的引坡段，安裝了12種顏色的84根鋼筋混凝土U型槽結構廂粱，五顏六色的廂粱匯聚成一道道美麗的“彩虹隧道”，美不勝收。楊正華 攝
1月15日，鄭州市中牟大孟鎮鄭開大道與S223省道交匯處的即將完工的“彩虹隧道”。隧道進出口南北各300米的引坡段，安裝了12種顏色的84根鋼筋混凝土U型槽結構廂粱，五顏六色的廂粱匯聚成一道道美麗的“彩虹隧道”，美不勝收。楊正華 攝
