我國探月工程三期再入返回飛行器服務艙在完成環繞地月系統拉格朗日-2點(簡稱地月L2點)的拓展試驗任務后,於4日23時實施逃逸機動,飛離地月L2點,計劃1月中旬飛回月球軌道繼續為嫦娥五號任務開展在軌驗証試驗。
記者是從國防科工局今天組織召開的2015年國防科技工業工作會上獲此消息的。截至5日8時,服務艙距地球44.5萬公裡,距月球5.7萬公裡,服務艙能源平衡,狀態良好,地面測控捕獲及時、跟蹤穩定,飛行控制和數據接收正常,各項拓展試驗順利開展。
服務艙2014年11月1日與返回器分離后,經過兩次軌道控制,返回到遠地點54萬公裡、近地點600公裡的大橢圓軌道,開展拓展試驗任務﹔11月23日實施月球借力軌道機動控制,飛向地月L2點﹔11月27日進入環繞地月L2點的李薩如軌道﹔11月28日、12月11日、12月26日分別實施了三次軌道維持控制。
“這是我國航天器首次到達地月L2點,服務艙實現了環繞該點飛行三圈,開展了全新的科學探測任務,驗証了軌道設計、軌道控制和軌道維持技術。”國防科工局探月與航天工程中心副主任趙文波說。
探月工程三期再入返回飛行器2014年10月24日在西昌衛星發射中心發射升空﹔11月1日,飛行器服務艙與返回器分離,隨后返回器順利著陸在內蒙古四子王旗預定區域,試驗任務取得圓滿成功。服務艙繼續開展拓展試驗任務。(蔡金曼、記者鄒維榮)

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