【編者按】據媒體報道，北京市為緩解打車難制定的《關於加強出租汽車管理提高運營服務水平的意見》（以下簡稱《意見》）即將公布。此時，距離春節前夕習總書記看望北京某出租客運有限公司僅過去兩月的時間。
有評論指出，高層到一線調研“打車難”問題，充分反映出這一關系到民生幸福感的頑疾已經到了必須徹底解決的時候。而此次《意見》提出的相關政策，則直指北京出租車行業的核心利益，舊的利益格局有望因此被打破。停滯多年的出租車行業改革，將向前邁出關鍵的一步。
2月8日，習近平在北京市祥龍出租客運有限公司與正在作車輛保養的司機師傅親切交流並向他們拜年。新華社記者 王曄 攝
2月8日 習近平探訪“的哥”、“的姐”
2月8日，習近平總書記來到北京市祥龍出租客運有限公司，了解節日期間出租車運營情況。聽說總書記來了，許多“的哥”、“的姐”圍攏了過來，總書記十分關心群眾反映突出的“打車難”問題，詢問他們的看法。“停車太難”，“油價也貴”，“出租車站、停車位少了”，“應該建立統一的調度平台”……大家你一言、我一語，爭相發言。
總書記聽了以后表示，你們工作很辛苦，為群眾出行提供了方便，為城市交通事業發展作出了貢獻。我們剛剛開了個神仙會，你們講的很實際，有關部門要擇其善者而從之。行勝於言，應該綜合施策、標本兼治，健全激勵保障機制，加強科學管理，提高職業道德水平，努力解決好“打車難”問題。
王鳳進是北京銀山出租車公司的一名司機，同時也是雷鋒車隊的隊長、全國五一勞動獎章獲得者。2月8日下午，王鳳進作為一線司機代表參加了會議，為總書記提到的打車難等問題建言獻策。
提到與習總書記的座談，王鳳進十分感動，“總書記一直站著跟我們聊，對我們這個群體表示關心，對我們面臨的問題要求盡早解決，態度特別誠懇”。
王鳳進說，2月8日，自己接到參會通知，“起先並不知道習總書記會來看我們，隻知道要去參加座談會”。王鳳進說，參會的23名司機是北京10家出租車公司選出的代表。
“我們反映的都是很細的、來自一線的、需要切實解決的問題”，王鳳進說。
王鳳進回憶，習總書記聽完代表們的發言后，“他說乘客打車難，你們收入低，我很關心這個問題。怎麼能更好地解決，讓周圍的管理人員趕緊出一個方案，盡快出台，讓乘客和司機都滿意。”【詳細】
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