今夏高温天，市民乘坐没有空调的公交车可谓是备受煎熬。8月13日下午，苏州市交通局局长邵建林就亲身体验了一把“蒸笼车”——没有空调的108路，体验之后，邵建林局长承诺将尽快将非空调车换掉。据了解，苏州目前共有非空调车725辆，按目标要求，到2014年夏季，苏州所有非空调公交车将全部“下岗”，取而代之的是舒适凉爽的空调公交车。（2013年8月15日扬子晚报）
交通局长应市民之邀“走基层”，亲身体验坐“蒸笼车”的感受，并决定提前更换空调车，这种公交车上问民生、实践之中做决策的做法，值得肯定和赞扬。然而，欣喜之余，人们也许不禁要问，如果交通局长没有亲身体验一把“蒸笼车”，空调公交车全覆盖会在短时间内成为现实吗？
“多谋民生之利，多解民生之忧……努力让人民过上更好生活。”这是党的十八大奏响的民生改善的时代强音。公交是民生的重要窗口，老百姓的喜怒哀乐在这里展现，所思所忧所盼在这里汇聚，身为交通局长，能亲身体验“蒸笼车”，访民情、解民忧，是保障和改善民生的生动实践。在实地调研、亲身体验后，交通局长急群众之所急、想群众之所想，承诺将尽快将非空调车换掉，也顺应了民意。当然，这样的“走基层”不能仅仅只有这么一次，做出惠民生、解民忧的决策，也不能仅仅靠一时之兴，必须经常性地深入基层、深入群众，必须在充分征求意见、充分发扬民主的基础上行事决策。只有如此，“民有所思、我有所想，民有所呼、我有所应，民有所盼、我有所为”才能真正落到实处。
领导一批示，事情就好办。这样的情况，在官场政界并不少见。这一方面说明领导带头很关键，领导以身作则是推动工作的重要方法；另一方面，领导同意了，什么事情都好办，也折射出官场中唯权媚权的不正常现象。很多事情，明明能办，并且也早就应该办的，但是由于没有领导拍板、领导批示，有些部门或工作人员就故意拖着不办，这其实是一种懒政和惰政心态，也是出现“中梗阻”现象的一个重要原因。其实，应该不应该实现空调公交车全覆盖，不能完全指望交通局长去体验了“蒸笼车”后再决定，如果领导没有去乘坐“蒸笼车”或者说该领导“天生”就不怕热，那么空调公交车全覆盖是不是就还是悬而未决的美好幻想呢？
突出领导作用、强调领导权威，本身并没有错。但是，什么事情都等着领导来承诺、批示、拍板，很容易演变为领导“一人说了算”或强权政治。处理不好，还容易助长一些官员头脑中原本就蠢蠢欲动的官僚主义和特权思想。该按规则来、该照制度做的事情，千万不能等要靠，只有各级各地各部门各公务人员都能充分发挥主动性，践行宗旨意识，履职尽责，才能真正建设一个和谐、幸福的小康社会。
社会管理、民生工作，是一项系统工程、长期战略，必须有长远的规划、全面的统筹，绝不是今天见到这个问题，就解决一下；明天发现那个矛盾，就化解一回。就拿更换空调车来说，在考虑到了冬暖夏凉的同时，还应该兼顾到节能减排、低碳环保、绿色出行等其他相关配套的工作部署和安排。其他工作也是如此，只有始终按照科学发展观的要求，始终坚持以人为本、以民为先，才能真正将社会管理好、将民生保障和改善好。否则，东一榔头西一棒，缺乏统筹、缺少规划，不能做到可持续发展，老百姓依然不会“买账”。
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