救護車當私家車是權力病入膏肓

“救護車在關鍵時刻就是救命車，我卻把它當成私家車用。現在想想，我這種行為連最基本的職業道德都沒有，真是不應該……”近日，江西省萬年縣汪家鄉衛生院副院長陳武岩在面對縣紀委回訪教育時后悔不已。（中國紀檢監察報 2016年8月24日）

救護車之於病人，乃救命的稻草。其“奔跑”的速度、搶救的快慢，都承載著生命的希望。分秒必爭的狀態，用“時間就是生命”來形容，一點兒也不為過。可是，在這場與時間賽跑的較量中，江西省的一名衛生院副院長，卻犯了規。無視紀律紅線，打起了救護車私用的“小算盤”。

揆諸現實，中央八項規定的出台，已從“紙面”上制定了行為規范、隔離了歪風邪氣。“拔蛀牙”的狠勁、“釘釘子”的韌勁，起到了一定的威懾作用，值得為之點贊。但是，利益面前必有“勇夫”。縱使制度再嚴、監管再實，公車姓“私”的狀況仍有出現。說到底，還是權力太過任性，才會連救護車也不放過。

據統計，“全國查處違反中央八項規定精神問題中，違規配備使用公車問題每月均名列第一”。回顧以往案例，或用公車辦私事，或公款購買私車車險，或挪用資金購置公車，等等。大多都是打著公家的旗號，佔便宜、揩“公油”。殊不知，公車一旦與個人私利挂鉤，便駛入了腐敗禁區，離墮落不遠了。

事實上，中央三令五申之下，公車私用卻成了“打不死的小強”，屢禁不止。其中一個很重要的原因，就是違規成本較低。輕則補繳油費，重則警告處分。“搔痒”式懲罰，使得通報風頭一過，“一條好漢”又煥然重生。換而言之，特權思想的殘留，讓公車多了一種身份、成為一種象征。少數領導干部仗著權力撐腰，心存僥幸地佔有、無所畏懼地放縱。玩花樣、搞變通，因權而威、借物而傲，無知地助長了車輪上的腐敗。

“新鬆恨不高千尺，惡竹應須斬萬竿”。拯救病入膏肓的“濫權派”，還需對症下藥，精准“急救”。一來，要勤打“預防針”。通過警示教育，筑牢思想防線，喚醒沉睡的畏懼感。也許，再多些“臉紅出汗”的提醒，少些“睜一隻眼閉一隻眼”的“關愛”，公車私用便能及時“剎車”。二來，要敢於“動手術”。實行專車專位的“治療方案”，提升公車固定存放管理水平。讓“對號入座”成為常態，切實破解監管難題。同時，提高公車識別度。可以借鑒深圳市“車身噴涂統一標識”的方法，讓“定制款”公車進入群眾視野，為糾“四風”、治陋習增配民間“偵察兵”。三來，要善於“做體檢”。在嚴格公車管理、完善報批程序的基礎上，提高違規成本，加大督查力度。對派車記錄、報批備案表進行定期檢查，對學校、小區、娛樂場所等重點地區進行明察暗訪，做到發現一起、查處一起、通報一起，絕不姑息。

“歷覽前賢國與家，成由勤儉敗由奢”。在厲行節約、輕車簡從的背景下，江西省的一名衛生院副院長，為省3000元油錢，擅自把救護車當私家車，最終丟了面子、挨了處分。看似節儉錯位的背后，實則是權力越位。鑒於此，還需告誡廣大領導干部，要正確認識和對待手中的權力。莫等“自救”無效時，才知為民與為己僅在一念之間。