江蘇連雲港 吳學安
2015年11月10日08:36 來源：人民網－人民日報
天橋、BRT站台、大樓……近年來，河南鄭州一些市政設施，或投入運行不久即遭拆除，或還未建好就面臨“解體”的命運，被市民戲稱為“短命建筑”。
按照相關規定，民用建筑主體結構的耐久年限，至少為50年。提前幾十年“報廢”，除了部分建筑是因為質量不過關外，絕大多數與城市規劃缺乏權威性、連續性和預見性有直接關系。“領導意志”凌駕於法律之上，說建就建，說拆就拆，是不少地方搞城市發展時遇到的通病。表面上看似乎帶動了GDP增長，其實並沒有促進社會經濟的進步，不僅造成極大的資源浪費，也污染了周圍環境，破壞了城市整體風貌，給政府公信力帶來的隻有負能量。
城市建設是一項系統工程，有了發展速度，不能忘了發展質量。從事前決策來說，建不建，在哪建，需要充分論証，多聽民眾意見﹔從事后監管來說，哪些該拆，哪些不該拆，應該有更明確的標准規范。從一開始就把好關，健全審批、監督、問責機制，熱衷於大拆大建的政績沖動才能被有效遏制，城市建筑壽命明顯低於預期的亂象才能得到有效改觀。
《 人民日報 》（ 2015年11月10日 05 版）
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