青年人就应该勇挑重担闯难关

从北京参加完十九大回渝后，十九大代表姚鸿洲常常听到这样的问题：“姚书记回来啦，什么时候给我们讲讲十九大精神？”

“你们想听哪方面的内容？可以‘点播’！还想多听的，等我回去‘备课’后一并讲。”对这类要求，姚鸿洲总是来者不拒。

2017年11月3日，作为重庆中车长客轨道车辆有限公司技术党支部书记、技术部副部长，姚鸿洲为支部的青年党员们做了一场十九大精神宣讲。

这次，姚鸿洲针对技术部乃至全公司的实际，重点宣讲了十九大报告中“贯彻新发展理念，建设现代化经济体系”的相关内容。

“姚书记的宣讲让我热血沸腾！”青年党员莫骄弟激动地说。

殊不知，为了把十九大精神传达好、宣讲好，平日专注于技术研发、不善言辞的姚鸿洲自从回渝起，已经连续几天熬夜深入学习十九大报告，并对宣讲稿进行修改。

但在同事们看来，姚鸿洲不仅没有显露疲惫，反而更加精神振奋。同事梅艳欣就挺好奇：姚鸿洲白天要带领团队在车间搞研发，晚上要熬夜准备宣讲，还能这么精神昂扬，难道有什么秘诀？

“这是自然而然、发自心底的振奋！”姚鸿洲说，参加十九大之后，他一直心潮澎湃。也正是为了把自己的体会和激动传递给更多的人，他才屡屡“挑灯夜战”，修改宣讲稿，制作PPT，思索生动而富于激情的宣讲方式。接下来，姚鸿洲还要到重庆长轴轴承有限责任公司等单位进行宣讲。他表示，一定会预先做足功课，让大家在十九大精神宣讲中获得指引，获得动力。

不仅如此，工作中，姚鸿洲也常常与同事交流十九大精神，在办公室、在装配车间、在食堂……

中车长客有500多名员工，平均年龄26岁，其中还有100多名技术人员。青年科技人才会得到哪些支持，如何打造高水平创新团队，成了中车长客技术部的年轻人最关心的问题。

“姚书记，咱们企业有没有人才培养计划？在创新方面，有鼓励措施吗？”姚鸿洲正和团队在装配车间讨论即将下线的轻轨10号线车辆项目进度，同事见缝插针来提问。

“十九大报告提出，要培养造就一大批具有国际水平的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才和高水平创新团队。”姚鸿洲拿着图纸，肯定地回答，“大家放心，我们会出台人才培养方案，提高青年人才的创新积极性，提供更多的学习机会。”

“85后”的“姚书记”，还是富于朝气的青年技术工作者。

2008年，姚鸿洲进入中车长客工作，一心钻研轨道交通新技术。

2010年起，姚鸿洲先后编撰《轻轨车辆装备工艺作业指导书》《地铁车辆装备工艺作业指导书》，为中车长客的员工们提供了“课本”。

2011年，姚鸿洲探索性地发明了“司机室下线模板”，使得同事们可以在轨道车辆司机室外进行布线工作。仅这一发明，每年就为公司节约线缆和人力成本200多万元，并缩短了轨道车辆的整体装配时间。

截至2016年，姚鸿洲先后获得8项技术专利，其中5项为第一发明人。

如今，姚鸿洲又带着团队加班加点，推进“双流制”轨道列车的研发。“一个人的力量是有限的，只有大家拧成一股绳，才能在工作中干出更大的成绩。”

党的十九大报告提出，建设知识型、技能型、创新型劳动者大军，弘扬劳模精神和工匠精神，营造劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气。这让姚鸿洲和同事们深受鼓舞。下一步，他们将继续扎实搞好科研，推进创新，让更先进的轨道车辆技术服务于更多的人，为建设交通强国贡献出自己的力量。

（重庆《当代党员》杂志授权人民网－中国共产党新闻发布，请勿转载） 

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