新兵营：我军最早的多兵种军事学校

抗日战争时期，我党与新疆省督办兼主席盛世才建立了抗日民族统一战线。应盛世才要求，中国共产党派来大批优秀党员，分布在财税、教育、文化等各个方面，为推行“六大政策”，宣传、组织群众从事抗日救亡运动做了大量工作，为反法西斯斗争的胜利作出了杰出的贡献。在此过程中，不但培养、教育和锻炼了一大批党的干部和当地的各族青年，我党还利用新疆当时特殊的政治环境和地理环境，在“新兵营”培养了一批我军急需的特种技术人才。

1936年底，中国工农红军长征胜利结束后，根据中共中央革命军事委员会的命令，红四方面军两万余人改编为“西路军”，西渡黄河，挺进甘肃河西走廊，深入河西走廊的西路军指战员与盘踞甘肃、青海的军阀马步芳、马步青部进行了殊死的战斗，后终因敌众我寡，于1937年3月失利。

西路军余部分成三个支队，在由李卓然、李先念等组成的西路军工作委员会领导下转入祁连山区打游击。其中两个支队大部分损失，由李先念率领的左支队历尽艰险，于4月底到达新疆东大门星星峡。这是中国工农红军长征到达的最远地方，这支部队也是最后一支结束长征的部队。西路军余部400多人到达新疆迪化（今乌鲁木齐）后，改称“中国工农红军西路军总支队”，对外称“新兵营”。

时任中国共产党驻新疆第一任党代表的陈云了解到，迪化有苏联供给的各种机械化武器，包括汽车、坦克、大炮、装甲车、飞机，而且盛世才还请了苏联教官，开办了军官学校和各种技术训练班。经请示党中央同意，他组织驻迪化的干部战士前去学习机械化技术。

由于“新兵营”的大部分同志文化水平比较低，所以学习起来困难不少。滕代远（时任办事处主任，后接替陈云任中国共产党驻新疆党代表）告诉他们，现在在这里学习文化知识，是为了更好地掌握军事技术，也是为了革命事业的胜利。

陈云、滕代远还给“新兵营”的指战员们作国内外的形势报告。报告指出：党中央随时有可能将“新兵营”指战员派往抗日救国前线。指战员们个个表示，要勤学苦练军事技术，在短时间内取得好成绩。

经过一段时间的准备，从1938年初开始“新兵营”的同志就投入到紧张的学习之中。“新兵营”分为四个大队和一个干部队，第一、二、三大队二百多人学驾驶汽车，其中第三大队在学会驾驶汽车的基础上再学驾驶装甲车。第四大队一百多人学习使用各种火炮。干部队重点学军事和政治理论。后来，又在干部队的基础上，举办了二十多人的无线电训练班和十多人的军医训练班。四大队学炮后又从中挑选了25人学习航空。从此“新兵营”成了我军最早的多兵种军事学校。

经过近两年的学习，1939年底进行技术考核时，“新兵营”学员在驾驶、修理、战术、射击等方面都取得了好成绩，苏联教官对此很满意。1940年初，“新兵营”除航空队和抽调到地方工作的人员外，其余人员都返回了延安，奔赴新的抗日战场。

早在1937年10月，陈云即筹划利用苏联支援盛世才的飞机设备及技术教官力量组建航空队。得到党中央批准后，他先从“新兵营”中选定25人，后又从抗大和摩托学校选定19人。创建了我党领导的第一支航空队。

邓发接任驻疆党代表工作后，接见了刚组建的航空队全体同志。他深情地说，你们将是我党第一支航空技术队伍，在你们肩上，肩负着未来建设人民空军的重任。

陈潭秋接任驻疆党代表工作后，也经常去航空队帮助解决困难，看望和鼓励学员。

1939年8月，周恩来副主席去苏联路过迪化，曾专门到“新兵营”看望大家，他说：“陈云同志做了件好事，将来建设我们自己的空军，有骨干、有种子了。”1940年2月，他从苏联返回时，又接见了航空队的代表。他说，你们40多名同志，既有会飞行的，又有搞机械的。党中央对你们寄予很大希望。

1942年盛世才投靠国民党后，航空队的同志全部被投入了监狱。他们在监狱中经受住了严峻的考验。曾任中国人民解放军空军某部副司令员的吕黎平后来回忆说：“1946年我们被解救回延安后，我向朱总司令报告，回到延安的航空队人员31名，能驾驶和维护四种型号的飞机。”朱总司令听后高兴地说：“我军在东北缴获了日伪不少航空器材，就是缺驾驶人员和维护人员，你们回来了，正好发挥骨干作用。”

1947年以航空队人员为基础，我军在东北安东创建了第一所航空学校，23名飞行教员中有14人，17名机械教员中有12人就是当年在新疆培养的。全国解放后，我国空军组建的第一批航校，7名校长中有4人当年是在新疆学习的航空技术人员。他们不仅为人民空军培养出了第一批飞行员和大批机务干部，而且还在解放战争和抗美援朝战争中发挥了特殊作用。（记者/张雅平）