公车拍卖再举槌看点多多

竞拍者在检查车辆

3月18日，第二批中央和国家机关公车拍卖，在北京市丰台区北汽鹏龙汽车拍卖场举行。据悉，当日100辆待拍公车全部拍出，起拍价合计360.2万元，总成交价902.7万元，溢价率高达150.6%，创出历场新高。

新增外事及越野车

相较于中央第一批公车拍卖，第二批拍卖新增了奔驰、宝马、凯迪拉克、林肯等一批外事用车以及一辆丰田越野车。

“48万2，48万2第一次，第二次，第三次。好，成交！”随着拍卖师落下小槌，一辆2004年登记的丰田陆巡越野车成为本场拍卖的标王。来自广西的潘先生成为这辆车的新主人。而起拍价最高的红旗H7在经历了一番较为激烈的竞拍后，以29.8万元的价格成交。在竞拍车龄最长的林肯时，场面更是热闹非凡，全场纷纷猜测这辆车会以多少价格和花落谁手。最终，林肯以28万元的价格被号牌编码为890的罗先生收入囊中。

被称为“中国车改第一人”的叶青在接受笔者采访时说，“第二批公车拍卖，因林肯、凯迪拉克等外事用车的加入，使得这次拍卖更加吸引眼球。”他认为，由于公车普遍比普通二手汽车的保养做得好，损耗也更小，4个轮胎基本是每年换一次，因而吸引了一部分汽车爱好者和收藏家参与到竞买中来。

每辆车拍卖平均2分钟

北汽鹏龙拍卖有限公司总经理韩涛向笔者介绍，此次拍卖首次使用提前预约号牌的方式，共发放600个号牌。

笔者注意到在拍卖现场有两种颜色的号牌，一种是需要缴纳2万元保证金的白色号牌，持此种号牌的竞买者只可购买一辆车。另一种是缴纳5万元的绿色号牌，此种号牌的持有者则不限购买辆数。主办方表示，在第一次拍卖时，有些人拍得汽车后有些犹豫，虽然最后执行完毕，但时间拖得长，效率不高。这一次为了避免违约，他们设置了不同档的违约成本。

叶青认为，这样做提高了购车的门槛，给真正想买的人更多机会，把看热闹的人挡在门外。提高门槛后，整场拍卖共进行了3个小时，平均每辆车拍出用时2分钟，效率得到大大提升。

公众竞买趋于理性

拍卖开始前，专门从河北邢台赶来的曹先生笑着向笔者说道，“车对老百姓来说就是代步工具，我主要还是注重车的实用价值。”

来自湖北的刘先生已经是第二次参加拍卖了。虽然他对车龄最年轻的红旗中意已久，但当现场叫价到29万元时，他选择了放弃，因为他对该车的预期价格是25万元。 “第一次竞买时，我叫价受现场气氛影响大，比较冲动。这次就理性多了，价格超出预期就果断放弃，因为以后机会还很多。”

据悉，中央和国家机关将在今年完成3184辆公车拍卖。除本月的其他3场拍卖会外，今年4、5月份还将再举办两批公车拍卖，6月份的拍卖会也在筹划中。

叶青认为，公车拍卖今后将成为常态，使得市民竞买趋于理性。中央层面的公车拍卖有助于总结经验，形成拍卖的基本框架后将推广至地方。对此，浙江大学公共管理学院张国清教授也表示，公车拍卖是中国政府公共部门自我改革的一项重要举措，在社会上很受欢迎，相信会形成成熟的模式。