记者9月9日从市交通运输局获悉，未来3年内，广安市将新建58个以中心场镇为核心的农村客运片区，投放农村客车259辆，2016年底实现乡镇通班车率100%，建制村通班车率93%。
“目前，广安市已开通农村客运班线241条、投放车辆970台，建成农村客运站508个。”市交通运输局负责人坦言，由于部分边远建制村道路基础设施落后、客运市场化运作条件不成熟等原因，广安市尚有一半建制村未开通客运班车，在一定程度上影响了农民生产生活。完善农村客运基础设施，是广安市的首要任务。“今年，广安市将新、改建农村公路1355公里，2015年末全市建制村通水泥（油）路将达到100%。”新、改建农村公路必须有足够的错车道，临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段和6米以上高路堤必须严格按标准安装设置安全防护栏、防撞墙、标志标线等安全防护设施。
与此同时，广安市还将进一步完善农村客运站场布局，实现路、站（亭）、运一体化；实行政府为农村公路“买”健康，将县、乡道日常养护经费全额纳入本级财政预算，村道按不低于每年每公里1000元的标准补助，彻底改变农村公路有人建没人养、晴通雨不通的状况。
推进农村客运片区化运行，是广安市的一大亮点。2016年底前，广安市将建成58个以中心场镇为核心的农村客运片区，开行隔日班、周班、节日或赶集班等固定或非固定班次；力争实现距县城区20公里范围内的农村客运线路公交化运行率达到35%以上，符合条件的镇、村片区范围实行公交化运行。
为确保农村客运“开得起、有效益、留得住”，广安市还将通过以奖代补的方式加大扶持力度。据市交通运输局负责人透露，2014－2016年，凡新购置并投入营运的农村客车，其购置、GPS安装、保险等费用全部纳入市、县两级公共财政保障体系，市财政将按每辆3万元给予定额补助，区、市、县财政单车补助额不得低于市上标准。（记者 胡青青）
