日前，韩亚航空公司一架波音777型客机在美国旧金山国际机场着陆时失事。机上乘客和机组人员共307人，其中乘客291人，包括141名中国公民，截至目前已有2名中国学生遇难，另外数百人受伤。
经过调查和报道，遇难的两名中国学生是前往美国参加夏令营的浙江江山中学学生。此外，飞机上的141名中国籍乘客中，共有70位师生。他们都是赴美的学生夏令营（团）成员。除了这个来自浙江的游学团以外，还有一个来自山西的团队。随即，关于“游学乱象”的报道渐渐浮出水面。乱象的内容包括层层转包、所谓“游学”有名无实、学生替教师买单等等。
所谓出国“夏令营”，或者所谓的“游学团”，是近十多年来在中学渐渐兴起的一种旅游项目。虽然打着学习等名义，但实际上就是一个旅游团。这一点无论是旅行社、学校或是学生和学生家长都是心照不宣。对有钱的家庭来说，花几万块钱让孩子出去玩一趟算不上什么大消费；而对于孩子来说，一个和老师与同龄人共同参加的旅游团，恐怕比一个和父母同行的旅游团更具有吸引力。这就是为什么近年来这一细分市场逐渐做大的原因。
这次旧金山空难，也牵扯到了这类游学夏令营。不过，事件背后的深度挖掘固然不错，但若要将其作为一种负面现象进行批评，以目前报道的内容来看尚属单薄，至少还需要回答以下两个问题的至少其中之一：
其一，所谓“游学乱象”，到底乱在哪里？首先，几乎所有参与者都清楚这只是一次出国旅游而已，所以所谓“名不副实”，不成为指责其“乱”的理由。与之类似，所谓“学生替教师买单”作为互相知晓的规则，也看不出“乱”在哪里。其次，所谓层层转包，只要最终提供服务的旅行社拥有合格的资质，且整个合同权责明确，那么把中间的小旅行社看作代理商，那也并无不可。第三，学校不和家长签安全协议，这倒可能是个问题。但是，由于学校和派出的老师对学生的安全负有明显的责任，一旦出事不可能逃脱干系，是否有一份安全协议对事后追责影响并不大。甚至很多时候，安全协议还会成为事实上的“免责协议”。这里面到底具有怎样的隐患，又曾造成怎样的不良后果，仍需进一步的证明。
其二，这些夏令营的管理问题，和本次事故是否有关？众所周知，飞机的事故率和伤亡率都是所有交通工具中最低的，事先根本难以确定发生事故的可能性。因此，旅行社在选择航班或航空公司时出于安全考量的责任几乎为零，很难说应该对事故负有怎样的责任。要构成对“游学乱象”的指责，这也是应该补充的一个方面。
作为本次空难的背景，各种游学旅游“中枪”本不算无辜。但要指责“乱象”，仍然需要搞清楚，到底“乱”在了哪里，以怎样的方式侵犯了学生和家长的利益，与本次空难又有何内在联系？否则，这算不上深度挖掘，不过是花边而已。（来源：央视网）
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